文献

J-GLOBAL ID：201702240459411065   整理番号：17A0750793

可航水路における代替護岸測度の流体力学に及ぼす水生植物の影響のモデリング【Powered by NICT】

Modelling the Influence of Aquatic Vegetation on the Hydrodynamics of an Alternative Bank Protection Measure in a Navigable Waterway

著者 (6件)： Weber A. (Leibniz-Institute of Freshwater Ecology and Inland Fisheries, Berlin, Germany) ,  Weber A. (FU Berlin, Department of Biology, Chemistry, and Pharmacy, Berlin, Germany) ,  Zhang J. (School of Naval Architecture, Ocean, and Civil Engineering, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai, China) ,  Nardin A. (Leibniz-Institute of Freshwater Ecology and Inland Fisheries, Berlin, Germany) ,  Sukhodolov A. (Leibniz-Institute of Freshwater Ecology and Inland Fisheries, Berlin, Germany) ,  Wolter C. (Leibniz-Institute of Freshwater Ecology and Inland Fisheries, Berlin, Germany)
資料名： River Research and Applications  (River Research and Applications)
巻： 32  号： 10  ページ： 2071-2080  発行年： 2016年 
JST資料番号： T0364A  ISSN： 1535-1459  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 計算流体力学(CFD)は,複雑な環境における流体力学を評価するための有効なツールとなっている。都市Spree川の浅い波保護,沿岸生息場所における航路誘導性流のCFD(計算流体力学)研究について報告した。水生生物に対するリハビリテーション構造および水生および河岸植生の豊富な成長への課題として構築した。本研究は血管運動により誘起された流体力学と生息地間の水交換と側方連結性と水生植物の三種の代表的な,自然密度を伴う主河道への影響を定量化することを目的とした。シミュレーションは,沿岸における流体力学的力を減少させるリハビリテーション構造の高効率と流体力学的力の減少と増加した植物被覆とフラッシング時間の増加を明らかにした。高植生密度は低い波動伝搬と航路とリハビリテーション構造の連結性をもたらした。浅い生息場所における水生植物の自然遷移は分離増加,最終的に陸生化をもたらした。他の水生生物の生息場所としてのリハビリテーション構造の機能性を維持する主要なチャネルに開口部を増加させ,植物は技術的施設の保護機能を引き継ぐさせる連続による植物除去または優先的適応修飾のいずれかを必要とする。開発したCFDモデルは流体力学的に最適解を見出し,可航水路における植物と弱い遊泳生物の沿岸避難所を維持するための意思決定プロセスを支援するのに役立つ。Copyright 2017 Wiley Publishing Japan K.K. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 生息場所 ,  *流体力学 ,  都市 ,  *可航水路 ,  チャネル ,  河道 ,  航路 ,  *水生植物 ,  *護岸 ,  *モデリング ,  沿岸 ,  被覆 ,  リハビリテーション ,  計算流体力学 ,  連結性

著者キーワード (6件)： 人工浅瀬 ,  計算流体力学 ,  大型水生植物 ,  ナビゲーション ,  河川再生 ,  都市河川

分類 (1件)： 河川調査・計画  (RC12020M)

タイトルに関連する用語 (7件)： 可航水路 ,  代替 ,  護岸 ,  測度 ,  流体力学 ,  水生植物 ,  モデリング