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J-GLOBAL ID：201702243819743576   整理番号：17A0146317

GNSSの脆弱性と自動車への応用【Powered by NICT】

GNSS vulnerabilities and vehicle applications

著者 (3件)： Onishi Hirofumi (Alpine Electronics Research of America, Inc., 19145 Gramercy Pl., Torrance, CA 90501, USA) ,  Yoshida Kazuo (Alpine Electronics, Inc., 20-1 Yoshima Industrial Park, Iwaki, Fukushima 970-1192, Japan) ,  Kato Takeshi (Alpine Electronics, Inc., 20-1 Yoshima Industrial Park, Iwaki, Fukushima 970-1192, Japan)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： WPNC  ページ： 1-5  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ビークルオートメーションの進歩は,より高精度,より短い時間遅れ,およびより高い時間分解能を有する車両位置が必要であり,また,車車間通信を用いた衝突警告,例えば,多くの安全接続の自動車用途では,個々の車両からのデータにより正確なタイムスタンプを必要とする。,現在非安全自動車用途に適用されるGPS(Global Positioning System)に代表されるGNSS(Global Navigation Satellite System)は,短い時間遅れと高い時間分解能でより正確な位置を検出しなければならない。しかし,地球と広く明らかにしたGNSS信号フォーマットに対するGNSS受信信号の低信号強度は信号妨害と位置/クロックなりすましの脆弱性をもたらす。本報告では,まず,GNSSを用いて(かもしれない)各車両応用に関する位置検出の正確性,滞在時間,および時間分解能要件を調べた。GNSS脆弱性は,自動車用途を損なわれる可能性があるかを議論した。最後に,様々な技術対策をこの報告とこれらのGNSS脆弱性に対する政府/産業イニシアチブを結論した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 安全性 ,  時間分解能 ,  *自動車 ,  クロック ,  警報 ,  *GNSS ,  位置検出 ,  信号強度 ,  受信信号 ,  車車間通信 ,  高精度 ,  測時機
準シソーラス用語： 成り済し ,  タイムスタンプ ,  時間遅れ ,  *脆弱性 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電子航法一般  (ND14010O)

タイトルに関連する用語 (4件)： GNSS ,  脆弱性 ,  自動車 ,  応用