文献

J-GLOBAL ID：201702243886010679   整理番号：17A0058282

リチウム電池と超コンデンサハイブリッド車電力システムのためのウェーブレット変換に基づく電力割当戦略【Powered by NICT】

A wavelet transform based power allocation strategy for lithium battery and ultra capacitor hybrid vehicular power system

著者 (5件)： Zeng Chunnian (Information School, Wuhan University of Technology, Wuhan, 430070, China) ,  Lian Huijuan (Information School, Wuhan University of Technology, Wuhan, 430070, China) ,  Chen Tingyang (Automation School, Wuhan University of Technology, Wuhan, 430070, China) ,  Cai Zhenhua (Automation School, Wuhan University of Technology, Wuhan, 430070, China) ,  Fang Dandan (Ningbo Academy of Smart City, Development Ningbo, 315048, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： YAC  ページ： 399-402  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 他のエネルギー貯蔵装置を有する電池,ウルトラキャパシタ(UC)のようなハイブリダイゼーションはしばしば自動車応用における装備されている,良く設計されたエネルギー管理戦略(EMS)は,リチウム電池とUC間のパワー共有のための効果的である必要がある。本論文では,ハイブリッド電気自動車(HEV)のEMSのためのウェーブレット変換に基づく電力割当戦略を提案した。元の電力需要信号は高周波と低周波成分にウェーブレット変換により分解し,分解した電力需要は出力特性に応じてそれぞれリチウム電池とUCにした。開発した戦略はADVISORにおける典型的なHEVモデルにより検証し,実験結果は,ウェーブレット変換に基づく電力割当方式は,システム全体の効率,エネルギーの浪費を最小化し,HEVの過渡性能を高める助けを劇的に改善できることを示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： HF【周波数】 ,  自動車 ,  *電力系統 ,  LF【周波数】 ,  エネルギー貯蔵 ,  エネルギー管理 ,  *電池 ,  *リチウム電池 ,  電力需要 ,  *ウェーブレット変換 ,  分子ハイブリダイゼーション ,  *ハイブリッド自動車 ,  *スーパーキャパシタ
準シソーラス用語： 出力特性 ,  *電力割当 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (7件)： リチウム電池 ,  コンデンサ ,  ハイブリッド車 ,  電力システム ,  ウェーブレット変換 ,  電力割当 ,  戦略