抄録/ポイント：
抄録/ポイント
文献の概要を数百字程度の日本語でまとめたものです。
部分表示の続きは、JDreamⅢ(有料)でご覧頂けます。
J-GLOBALでは書誌(タイトル、著者名等)登載から半年以上経過後に表示されますが、医療系文献の場合はMyJ-GLOBALでのログインが必要です。
近年,航空安全は常に強い脚光を浴びる。統計によれば,パイロットエラーは,致命的事故の約60%の原因を占めている。ヒューマンファクタの影響を低減する方法は重要な課題となっている。電流航空交通管制システムに存在する問題を解析した後,本論文では,強い関連論理システムへの空間-時間論理,義務論理と認識論理の概念を加えることによりSTDERLと呼ばれる論理システムを提案した。航空交通管制のドメインに提案した論理を適用し,推論モデル,実際の航空交通シーンにより検証を提案しに関する複数航空機の自律飛行。STDERLを持つモデルは航空産業の現在の状況を改善する効果的な方法であることが判明した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】
