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J-GLOBAL ID:201702244908242205   整理番号:17A0322675

単位ポンプ燃料システムのための制御弁内の燃料offloadedプロセス中の動的流動挙動【Powered by NICT】

Dynamic flow behavior during fuel-offloaded process in control valve for unit pump fuel system
著者 (7件): ,  ,  ,  ,  ,  , 
資料名:
巻: 106  ページ: 153-160  発行年: 2016年 
JST資料番号: E0667B  ISSN: 1359-4311  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: オランダ (NLD)  言語: 英語 (EN)
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高圧燃料システムの重要な部分として,制御弁は,燃料供給量および燃料の離脱を調節することにより圧力を調整する。ディーゼルユニットポンプ燃料システム(UPS)の制御弁内の流れ特性に関する実験的および数値的研究を提示した。制御弁内の燃料流れを観察するために,ベースラインUPSに基づく光試験装置を構築した。さらに,計算流体力学(CFD)法に基づく数値シミュレーションを行い,動的メッシュを用いた均一二相非定常流モデルに基づいて実施した。結果によれば,弁開口期間中にキャビテーションが発生することを示した直接高圧燃料ラインの燃料荷揚げプロセスに影響し,燃料噴射を切断するインジェクタニードル座席の時間を遅らせた。二キャビテーション領域:円錐領域と円錐領域の下流である。制御弁の入口と出口の間の大きな圧力差のために,円錐領域におけるキャビテーションは閉塞流を誘発した。チョーク流れが起こり,圧力差が続く上昇も質量流量は安定な維持が,流量係数(C_d)は低下した。チョーク流れは停止燃料噴射の時間遅延を増加させる。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】
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分類 (1件):
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