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J-GLOBAL ID：201702246475283347   整理番号：17A0347019

激しい船-波相互作用のシミュレーションのためのDescartes格子法の開発【Powered by NICT】

Development of Cartesian grid method for simulation of violent ship-wave interactions

著者 (2件)： Hu Changhong (Research Institute for Applied Mechanics, Kyushu University, 6-1 Kasuga-koen, Kasuga) ,  Liu Cheng (Research Institute for Applied Mechanics, Kyushu University, 6-1 Kasuga-koen, Kasuga)
資料名： Journal of Hydrodynamics Series B  (Journal of Hydrodynamics Series B)
巻： 28  号： 6  ページ： 1003-1010  発行年： 2016年 
JST資料番号： C5027A  ISSN： 1001-6058  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 船体-波浪相互作用の強い非線形現象の数値シミュレーションのための直交格子法を提案した。制約内挿プロファイル(CIP)法を流れソルバであり,カーテシアン格子法のための移動境界上の離散化精度を増加させる効率的に適用した。界面捕獲(THINC)のための双曲線の接線は自由表面計算のための界面捕獲スキームとして実装した。複雑な形状を持つ移動物体を処理するために開発した改良浸漬境界法。本論文では,主要な特徴と直交格子法のいくつかの最近の改良を記述し,いくつかの数値シミュレーション結果は,その性能を実現した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 界面 ,  移動体 ,  捕獲 ,  双曲線 ,  制約条件 ,  自由表面 ,  内挿法 ,  *船舶
準シソーラス用語： 浸漬境界法 ,  離散化 ,  移動境界 ,  ソルバ ,  直交格子 ,  数値シミュレーション ,  非線形現象 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： 強非線形波浪-物体相互作用 ,  デカルト格子法 ,  CIP法

分類 (3件)： 流体動力学一般  (BC02010G) ,  自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O) ,  航空機の空気力学  (QK02010T)

タイトルに関連する用語 (6件)： 船 ,  波 ,  相互作用 ,  シミュレーション ,  格子 ,  開発