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J-GLOBAL ID：201702250126388880   整理番号：17A0201289

ヒートポンプに基づく純粋な電気自動車の熱管理統合開発【JST・京大機械翻訳】

Thermal management system of electric vehicle based on heat pump

著者 (5件)： Yang Xiaolong (State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacturing for Vehicle Body, Hunan University) ,  Ma Zihui (State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacturing for Vehicle Body, Hunan University) ,  Yang Lin (Institute of Automotive Electronic Technology, Shanghai Jiao Tong University) ,  Ren Guofeng (Institute of Automotive Electronic Technology, Shanghai Jiao Tong University) ,  Xia Binbin (Institute of Automotive Electronic Technology, Shanghai Jiao Tong University)
資料名： Zhongnan Daxue Xuebao Zirankexueban  (Zhongnan Daxue Xuebao Zirankexueban)
巻： 47  号： 8  ページ： 2855-2863  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2798A  ISSN： 1672-7207  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 既存の純粋な電気自動車のエアコン,冷却および電池と電動機の熱管理に対して,効率的に統合管理の問題を解決することができず,ヒートポンプ技術を利用して,電池と電動機を総合的に考慮した冷却システムを提案し,冷却時に電池冷却を考慮した。加熱時に電動機廃熱を利用した自動車の総合熱管理システムを回収した。純粋な電気自動車と結合して,自動車の熱管理を,実験に基づいてモデル化して,シミュレーションした。研究結果は以下を示す。自動車の包括的熱管理システムは,自動車,電動機および電池のための良好な熱環境を提供することができ,特に,冬の熱抵抗と比較して,純粋な電気自動車は,ヒートポンプシステムを採用した。其制熱運転時の全電力消費は16.4%減少し,運転距離は18.3%増加した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 管理システム ,  空気調和装置 ,  電力消費 ,  冷却系機器 ,  *ヒートポンプ ,  モデリング ,  電池 ,  廃熱 ,  *電気自動車 ,  温熱環境 ,  電動機 ,  *自動車 ,  *熱管理 ,  熱抵抗
準シソーラス用語： 統合管理 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： battery electric vehicle ,  vehicle thermal management system ,  heat pump ,  power consumption ,  driving range

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (5件)： ヒートポンプ ,  電気自動車 ,  熱管理 ,  統合 ,  開発