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J-GLOBAL ID：201702253692641684   整理番号：17A0529001

換気路床における空気流特性の研究【JST・京大機械翻訳】

Study of air flow characteristics in ventilation duct of ventilated embankment

著者 (4件)： Li Xiaoning (State Key Laboratory of Frozen Soil Engineering,Cold and Arid Regions Environmental and Engineering Research Institute,Chinese Academy of Sciences) ,  Yu Qihao (State Key Laboratory of Frozen Soil Engineering,Cold and Arid Regions Environmental and Engineering Research Institute,Chinese Academy of Sciences) ,  You Yanhui (State Key Laboratory of Frozen Soil Engineering,Cold and Arid Regions Environmental and Engineering Research Institute,Chinese Academy of Sciences) ,  Guo Lei (State Key Laboratory of Frozen Soil Engineering,Cold and Arid Regions Environmental and Engineering Research Institute,Chinese Academy of Sciences)
資料名： Bingchuan Dongtu  (Bingchuan Dongtu)
巻： 38  号： 5  ページ： 1300-1307  発行年： 2016年 
JST資料番号： W0870A  ISSN： 1000-0240  CODEN： DONEB7  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 青海-チベット高速道路試験プロジェクトの測定データに基づき,数値シミュレーションシステムを用いて,換気路床の空気流特性と変化規則を解析した。研究によると、外部環境風速が一定の場合、換気内の異なる区域の流動特徴は著しく異なり、比較的顕著な三段性を示した。入口擾乱区域において,管内の空気乱流強度は,最も大きかった。中央部は完全乱流であり,乱流強度は最も弱かった。出口噴流の影響領域の乱流強度は入り口入口と完全乱流の間にある。外部環境風速の増加とともに,管内空気速度の相対的環境風速は増加し,全体的に非線形の増加傾向を示した。入口擾乱応答の長さと乱流強度は,最も著しく増加した。尾部噴流の影響区域は空気流動慣性などの要素の影響を受けるため、その長さは非線形加速で減少し、その空気運動軌跡の振動幅は非線形加速で向上する。管内の各区域の空気流動特性の違いは、換気区域の異なる部位における局部熱交換の差異を引き起こす根本的な原因であり、これらの流動特性の存在はさらに重ね合わせ、或いは、換気の路床Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 熱交換 ,  高速道路 ,  *路床 ,  乱流 ,  *流れ特性 ,  風速 ,  チベット自治区 ,  *換気
準シソーラス用語： 乱れ強度 ,  数値シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： ventilation duct ,  air flow characteristics ,  numerical simulation ,  turbulence intensity ,  local heat transfer flux

分類 (2件)： 層流,乱流,境界層  (BC02030C) ,  噴流  (BC02080F)

タイトルに関連する用語 (4件)： 換気 ,  路床 ,  流特性 ,  研究