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J-GLOBAL ID:201702262293486777   整理番号:17A0195975

国内および外国の都市鉄道輸送のための折返站の配置の事例研究【JST・京大機械翻訳】

Case Study on Rail Transit Turn-back Station Layout in the World
著者 (2件):
資料名:
巻: 19  号:ページ: 40-45  発行年: 2016年 
JST資料番号: C2883A  ISSN: 1007-869X  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
抄録/ポイント:
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中国では、折り能力はすでに都市鉄道輸送線路の通過能力を制限する主なボトルネックとなっており、その原因は駅設計時に、折返站の運営過程における輸送調整の柔軟性と長期能力の適応性を考慮することである。ベルリン,パリ,ロンドン,モスクワ,上海などの5つの都市,62の線路,100の端末の折返站を研究対象として,端末の常見折の特性と特性を分析することによって,異なる都市の折返站の選択規則と特性を要約した。次に,建設コスト,能力適応性,操作柔軟性および開発適応性の観点から,異なる折りモードのステーション配置を比較し,そして,2つの適応性および開発適応性において,参照の意味を持つハイブリッド折返站型を選択した。最後に,中国の都市鉄道輸送ラインの選択と配線設計の最適化を提案した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (3件):
分類
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都市交通  ,  鉄道輸送・サービス一般  ,  開発,再開発,都市整備 
タイトルに関連する用語 (4件):
タイトルに関連する用語
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