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J-GLOBAL ID：201702268521729567   整理番号：17A0095659

国外航空機ブレーキシステムの開発【JST・京大機械翻訳】

Development of Foreign Aircraft Wheel and Brake System

著者 (4件)： Yang Zunshe (Xi’an Aviation Brake Science and Technology Co.Ltd.) ,  Lou Jintao (Xi’an Aviation Brake Science and Technology Co.Ltd.) ,  Zhang Jie (Xi’an Aviation Brake Science and Technology Co.Ltd.) ,  Qiao Yong (西安航空制動科技有限公司)
資料名： Hangkong Jingmi Zhizao Jishu  (Hangkong Jingmi Zhizao Jishu)
巻： 52  号： 4  ページ： 40-44  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2915A  ISSN： 1003-5451  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 航空機ブレーキシステムの最新の研究方向は,より多くの吸収エネルギーとより高い摩耗抵抗を持つ高密度炭素材料を含み,より強い構造部品材料を求め,ブレーキ性能を最適化し,ブレーキシステムの構造動力学を研究することである。より広い範囲の電気ブレーキ装置と電気ブレーキ制御システムの研究などである。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 制動性能 ,  制御系 ,  耐摩耗性 ,  最適化 ,  *航空機 ,  炭素材
準シソーラス用語： 電気ブレーキ ,  構造動力学 ,  高密度 ,  吸収エネルギー ,  *ブレーキシステム , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： aircraft wheel ,  brake ,  control system ,  carbon material ,  electro-mechanical actuator ,  service life

分類 (1件)： ブレーキ  (QB01050D)

タイトルに関連する用語 (3件)： 航空機 ,  ブレーキシステム ,  開発