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J-GLOBAL ID：201702277490203022   整理番号：17A1961948

カーバンクル現象のHeuristicalと数値的考察【Powered by NICT】

Heuristical and numerical considerations for the carbuncle phenomenon

著者 (1件)： Kemm Friedemann (Brandenburg University of Technology, Platz der Deutschein Einheit 1, Cottbus 03046, Germany)
資料名： Applied Mathematics and Computation  (Applied Mathematics and Computation)
巻： 320  ページ： 596-613  発行年： 2018年 
JST資料番号： D0568B  ISSN： 0096-3003  CODEN： AMHCBQ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究では,数値実験と発見的考察によるいわゆるカーバンクル現象を調べた。カルブンケルの二種類の主要な発生源を同定する:1次元衝撃波位置と低数値粘性の不安定性せん断波。も高次1次元衝撃波位置を安定化し,このようにして,カーバンクルを減少させるかを記述した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *衝撃波 ,  衝撃 ,  不安定性 ,  一次元 ,  粘性 ,  剪断波 ,  発生源 ,  数値実験 ,  機械的性質

著者キーワード (5件)： カーバンクル現象 ,  高速流 ,  衝撃不安定性 ,  高分解能スキーム ,  Riemannソルバ

分類 (1件)： 高速空気力学  (BC03000C)

タイトルに関連する用語 (2件)： 現象 ,  数値