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J-GLOBAL ID：201702280185539458   整理番号：17A0024959

電気自動車応用におけるスーパーキャパシタの改良された電圧制限法【Powered by NICT】

Improved Voltage Limitation Method of Supercapacitors in Electric Vehicle Applications

著者 (4件)： Nguyen Bao-Huy ,  German Ronan ,  Trovao Joao P. ,  Bouscayrol Alain
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： VPPC  ページ： 1-6  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気自動車では,スーパーキャパシタ(SC)は,ハイブリッドエネルギー貯蔵システム(H ESS)を実行するために使用されている。正確に配位し,設計されたこの手法は,電池電流ストレスを制限することによって電池寿命を延ばすことができる。SCは,DCに結合している/「DC変換器。SCに貯蔵された最大エネルギーを使用するために,SC電圧の高い変動性が必須である。いくつかの時間,関連する変換器電圧比は高すぎるとなり,システムの不安定性を生成することができる。このようにして,各時間ではSC電圧のための最小値である。SC電圧に対する動的制限法を提案した。動的方法は,伝統的な一定制限法と比較した。両者は勾配を持つ新欧州ドライビングサイクルの都市部で試験した。結果は動力学的限界はシステムにかかわらず環境擾乱のより良好な安定性を保証できることを指摘した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 市街地 ,  変換器 ,  *電気自動車 ,  電池 ,  不安定性 ,  ヨーロッパ ,  *電圧
準シソーラス用語： 電池寿命 ,  電流ストレス ,  エネルギー貯蔵システム ,  *スーパーキャパシタ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 信号理論  (ND02020G)

タイトルに関連する用語 (4件)： 電気自動車 ,  応用 ,  スーパーキャパシタ ,  制限