文献

J-GLOBAL ID：201702280850975431   整理番号：17A0351831

多段拡張評価法に基づく高速鉄道輸送ハブ評価【JST・京大機械翻訳】

Evaluation of transfer at high-speed railway passenger terminal based on multi-level extensible method

著者 (2件)： Zhao Zhengyu (School of Traffic and Transportation Engineering, Central South University) ,  Yao Jialin (School of Traffic and Transportation Engineering, Central South University)
資料名： Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao  (Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao)
巻： 13  号： 12  ページ： 2347-2354  発行年： 2016年 
JST資料番号： C3009A  ISSN： 1672-7029  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文では,鉄道乗客輸送ハブの評価のための包括的評価指標システムを構築するために,鉄道輸送ハブの輸送レベルを系統的に評価した。AHP法とエントロピー法に基づく最適組合せ法を用いて,重みを決定し,単一重みづけ法の欠点を補償した。同時に,既存の鉄道乗客輸送ハブ評価方法の欠陥を目的として,本論文は,拡張理論をコアとする鉄鉄道輸送ハブのマルチレベル拡張評価モデルを確立した。最後に,長沙市鉄道市を例として,多段拡張評価によりその移動レベルのレベルを決定し,評価結果に対して長沙市における輸送のつながりを改善するための対策を提案した。研究結果は以下を示す。この方法とモデルは,鉄道乗客輸送ハブの評価において,より良い実現可能性と適用性を持っている。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *鉄道輸送 ,  *高速鉄道 ,  AHP【評価】 ,  旅客輸送 ,  都市 ,  *鉄 ,  適応性 ,  重みづけ
準シソーラス用語： 評価モデル ,  マルチレベル ,  拡張理論 ,  評価方法 ,  包括的評価指標 ,  *評価法 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： high-speed railway passenger terminal ,  transfer ,  optimal weights combination ,  multi-level theory of extension

分類 (9件)： 数理計画法  (KA03030M) ,  道路計画・調査,道路の構造  (RC08020X) ,  輸送と業務  (TC01030N) ,  信頼性  (KB04040H) ,  その他の汚染原因物質  (SB05040W) ,  医用情報処理  (JE15030Q) ,  道路輸送・サービス一般  (TB01010O) ,  撮像・録画装置  (ND12032E) ,  固体デバイス計測・試験・信頼性  (NC03040G)

タイトルに関連する用語 (6件)： 多段 ,  拡張 ,  評価法 ,  鉄道輸送 ,  ハブ ,  評価