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J-GLOBAL ID：201702281680160383   整理番号：17A0351847

直交試験に基づく浅い駅の杭の影響因子分析【JST・京大機械翻訳】

Analysis of side pile influencing factors in shallow underground excavated cave pile method station based on orthogonal test

著者 (5件)： Hou Xufeng (MOE Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering, Southwest Jiaotong University) ,  Gao Bo (MOE Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering, Southwest Jiaotong University) ,  Shen Yusheng (MOE Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering, Southwest Jiaotong University) ,  Chen Xi (MOE Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering, Southwest Jiaotong University) ,  Li Liang (MOE Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering, Southwest Jiaotong University)
資料名： Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao  (Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao)
巻： 13  号： 12  ページ： 2463-2470  発行年： 2016年 
JST資料番号： C3009A  ISSN： 1672-7029  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文では,新疆の地下鉄駅におけるパイルの変形と変形に影響する要因を解析した。直交試験設計を用いて,9つの条件を採用して,3つの主要因,すなわち,杭の厚さ,杭の長さ,および周囲の変位に及ぼす3つの主要因子の影響を研究した。研究結果は以下を示す。周囲岩石のレベルは最も重要な影響要因であり、内力に対する影響は横方向の変位より小さく、内力の中の軸力は影響が最も大きく、類似の工程では軸力の変化に重点を置くべきである。第二に,内力と横方向変位に及ぼす杭の厚さと杭の厚さの影響は異なり,杭の厚さは横方向変位に大きな影響を及ぼし,一方,杭の厚さは内力に明らかに影響する。本研究の結果は,洞Zhuang法駅の地下鉄駅の設計施工のための参照を提供することができた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 軸力 ,  実験計画法 ,  岩石 ,  *直交性 ,  *影響因子
準シソーラス用語： 影響要因 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： cavern-pile method ,  subway station ,  shallow buried excavation ,  side pile ,  orthogonal test

分類 (9件)： その他の音響応用  (BB03100I) ,  セラミック・磁器の性質  (YC03030G) ,  梁,桁  (HD03020H) ,  電磁気学一般  (BD01020N) ,  土工計画,土工事  (RA07050R) ,  物的流通  (KA08000O) ,  圧電デバイス  (NC03110I) ,  超伝導体の物性一般  (BM04021A) ,  伝動装置  (QB01070Z)

タイトルに関連する用語 (5件)： 試験 ,  駅 ,  杭 ,  影響因子 ,  分析