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J-GLOBAL ID：201702281754669597   整理番号：17A0259540

三次元地震の動的応答解析は,SHENZHEN(深川)市における地下鉄駅構造の完全な相互作用システムのために実施した。【JST・京大機械翻訳】

Three Dimensional Seismic Dynamic Response Analysis on Entire Interaction System of Shenzhen-Laojie Subway Station

著者 (5件)： Cui Chunyi (Institute of Road and Bridge Engineering,Dalian Maritime University) ,  Meng Kun (Institute of Road and Bridge Engineering,Dalian Maritime University) ,  Cheng Xuelei (Institute of Road and Bridge Engineering,Dalian Maritime University) ,  Yang Gang (Institute of Road and Bridge Engineering,Dalian Maritime University) ,  Zhao Huijie (Institute of Road and Bridge Engineering,Dalian Maritime University)
資料名： Dizhen Yanjiu  (Dizhen Yanjiu)
巻： 39  号： 4  ページ： 680-685  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2225A  ISSN： 1000-0666  CODEN： DYANE8  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 複雑な高層建築物の相互作用システムの動的応答特性をより深く理解するために,具体的工学バックグラウンドと結合して,ペナルティ関数アルゴリズムと無限要素を用いて,界面接触特性と動的境界を記述した。これらの結果に基づき,本論文は,大規模なSHENZHEN(古い)市の地下鉄駅の上部構造-地下構造-地盤相互作用システムの三次元有限要素モデルを確立して,地盤の地震動特性に及ぼす地盤層の影響を研究して,構造の動的応答特性を解析した。本論文は,SHENZHEN(深セン)市の古い駅における地下鉄駅構造の完全な相互作用システムの地震挙動を評価することができて,関連する工学設計と具体的実践に参考を提供することができた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： ペナルティ関数 ,  *地震 ,  地下構造 ,  *相互作用 ,  *駅舎 ,  高層建築 ,  インダストリアルデザイン ,  *都市 ,  *動的応答 ,  *三次元 ,  上部構造
準シソーラス用語： 深せん市 ,  三次元有限要素モデル ,  *地下鉄駅 ,  *動的応答解析 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： subsoil ,  time-history analysis ,  horizontal seismic action ,  dynamic response ,  numerical analysis

分類 (5件)： 建築物の耐震,免震,制震,防振  (RB01035P) ,  コンクリート構造  (RA04030A) ,  その他の特殊構造物  (RA05020W) ,  橋梁の破壊,保守,その他  (RC06080X) ,  構造動力学  (HD02000E)

タイトルに関連する用語 (6件)： 地震 ,  動的応答解析 ,  市 ,  地下鉄駅 ,  相互作用 ,  実施