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J-GLOBAL ID：201702281846820088   整理番号：17A0685581

道路気象管理のための環境センサステーション位置の最適化:概観と一般化されたモデリング枠組み

Optimizing Environmental Sensor Station Locations for Road Weather Management: Overview and a Generalized Modeling Framework

著者 (4件)： SINGH Amit Kumar (Univ. Texas at Austin, TX) ,  LI Jia (Univ. Texas at Austin, TX) ,  MURPHY Mike (Univ. Texas at Austin, TX) ,  WALTON C. Michael (Univ. Texas at Austin, TX)
資料名： Transportation Research Record  (Transportation Research Record)
号： 2551  ページ： 18-28  発行年： 2016年 
JST資料番号： B0663A  ISSN： 0361-1981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 道路交通の衝突事故に与える悪天候の影響を軽減するため,道路気象情報システム(RWIS)のための環境センサステーション位置の最適化を検討した。アメリカ合衆国には統一された指針が無く,また気象条件が多様なために,州と都市の輸送行政はステーション位置を習慣に従って決定している。良天候と悪天候の気象条件と衝突データとの関係を分析し,RWISの総合的な利益を最適化する包括的なセルベースの方法を提案した。2010年~2013年の衝突記録情報システムからのデータを用いて,テキサス州オースチンのRWISのステーション配置を最適化する事例研究を行った。

シソーラス用語： *道路交通 ,  *気象情報 ,  交通情報 ,  *情報システム ,  最適化 ,  配置計画 ,  テキサス州 ,  自動車事故
準シソーラス用語： 自動車衝突事故 ,  *道路気象情報システム ,  配置最適化

分類 (2件)： 道路輸送・サービス一般  (TB01010O) ,  気象学一般  (DC05010D)

タイトルに関連する用語 (7件)： 道路 ,  気象 ,  環境 ,  ステーション ,  最適化 ,  モデリング ,  枠組み