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J-GLOBAL ID：201702285891894090   整理番号：17A0260941

Q235Bまでの衝撃性能の理論的および実験的研究【JST・京大機械翻訳】

Theoretical and experimental studies on the axial impact behavior of Q235B longitudinally welded tubes

著者 (4件)： Zheng Yuqing (School of Automotive Studies,Tongji University) ,  Zhu Xichan (School of Automotive Studies,Tongji University) ,  Dong Xueqin (School of Automotive Studies,Tongji University) ,  Ma Zhixiong (School of Automotive Studies,Tongji University, Hubei Province Key Laboratory of Modern Automotive Technology)
資料名： Zhendong yu Chongji  (Zhendong yu Chongji)
巻： 35  号： 20  ページ： 98-103  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2157A  ISSN： 1000-3835  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ALEXANDERの静的圧モデルとCOWPER-SYMONDS経験方程式に基づき、ひずみ速度効果を含む管の動的平均平均予測式を導出し、同時にABRAMOWICZと提案した理論式の相違点について論述した。次に,9つの規格のQ235Bまでの衝撃試験を落下落下装置を用いて行い,理論的予測値と実測値を比較した。ALEXANDERモデルに基づく動的平均圧縮予測値は全体的に小さいが,ABRAMOWICZ式の予測値は全体的に大きい。最終的に,衝撃試験の結果と結果を結合して,ABROMOWICZの平均圧縮予測式を修正し,歪係数を3.91に調整し,修正値はすべての実験値と良く一致し,最大偏差は8%以下であった。また,中サイズの薄い壁を予測するための簡易動的ピーク値予測式を示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 規格 ,  衝撃試験 ,  *衝撃 ,  ピーク値
準シソーラス用語： 予測値 ,  理論式 ,  予測式 ,  ひずみ速度効果 ,  *実験研究 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： thin-walled welded tube ,  impact test ,  mean crushing force ,  peak crushing force ,  theoretical prediction

分類 (1件)： アンテナ  (ND06000M)

タイトルに関連する用語 (3件)： 衝撃 ,  理論 ,  実験的研究