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J-GLOBAL ID：201702286260492430   整理番号：17A0275718

more electric aircraftのための発電と管理システムのための誘導発電機ベースの補助動力装置【Powered by NICT】

An induction generator based auxiliary power unit for power generation and management system for more electric aircraft

著者 (2件)： Rajashekara Kaushik (University of Texas at Dallas, Richardson, Texas, USA) ,  Jia Yijiang (University of Texas at Dallas, Richardson, Texas, USA)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： ECCE  ページ： 1-7  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 高電力依存型航空機(MEA)システムでは,電気油圧アクチュエータ(EHAs)と電気機械的アクチュエータ(EMA)の採用は,再生電力管理能力を持つ電力の需要電力システムを必要とする。本論文では,EHA/EMAから高度に動的な電力需要/再生を供給/吸収する発電と管理システムのための補助動力装置(APU)を提案した。提案したシステムは,システムへの重要なハードウェア設置を添加せずに,アクチュエータのための分離したDCバスを形成するためのオープンエンド巻線誘導スタータ/発電機(OEWIS/G)を利用した。全飛行ミッション期間中に,再生電力はOEWIG端末の片側により回収する。一方,航空機電力システムの主なDCネットワークへの電力供給は,端末の他の側を通って同じ発生器を用いて独立に制御することができた。ベクトル制御と瞬時電力理論に基づく閉ループ制御スキームは,飛行機の非常用電源モードにおける主要なDC母線電圧と電気駆動DC母線電圧の両方を調節する同時に開発した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 非常用電源 ,  電力 ,  巻線 ,  アクチュエータ ,  *誘導発電機 ,  電力供給 ,  電力系統 ,  フィードバック制御 ,  始動装置 ,  *補助動力装置 ,  電力需要 ,  航空機 ,  ベクトル制御 ,  *管理システム
準シソーラス用語： 回生電力 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 航空機  (QK06000K)

タイトルに関連する用語 (4件)： 発電 ,  管理システム ,  誘導発電機 ,  補助動力装置