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J-GLOBAL ID：201702286366623071   整理番号：17A0261583

阻塞流理論に基づく船舶建設における管内加工仮想ユニットスケジューリング問題に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Research on Virtual Cell Scheduling of Pipe Processing in Ship Building Based on Theory of Blocking Flow

著者 (4件)： Han Wenmin (School of Economic Management, Jiangsu University of Science and Technology) ,  Gao Longlong (School of Economic Management, Jiangsu University of Science and Technology) ,  Weng Hongbing (Hudong Zhonghua Shipbuilding Group Co., Ltd.) ,  Huang Jinsong (School of Economic Management, Jiangsu University of Science and Technology)
資料名： Zhongguo Zaochuan  (Zhongguo Zaochuan)
巻： 57  号： 3  ページ： 164-175  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2260A  ISSN： 1000-4882  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 仮想ユニットの生産システムはマルチ品種の小規模な生産組織モデルに適用され、船舶の建設における応用は船舶の建設の効率と柔軟性の向上に有利である。しかし,スケジューリング方式が不,納期遅れの現象が起こりやすい.船舶の生産の特性によって,本論文は,船舶構造における仮想ユニット製造システムのスケジューリング問題を研究した。ある種の造船の作業中の管の加工を例として、対管系のパレットの中の管のクラスタ分析に基づき、阻塞流理論を採用し、設備と加工工程の分配と時間を制約とし、スケジューリング問題を最小時間の最大流問題に転換した。改良した予測時間増分アルゴリズムを用いて,異なる作業地における管件族の最適経路を解いた。生産タスクの既定の下で,最適化目的を達成するために,周期的最小化,最大負荷の最小化,および待ち時間の最小化を目的として,多目的最適化モデルを構築し,免疫遺伝的アルゴリズムによって解決した。計算結果を,現在の企業の実際のデータと比較し,そして,いくつかの動的要因を有する実際の生産プロセスを,WITNESSソフトウェアを用いてシミュレーションし,そして,提案方法の実現可能性および有効性を,検証した。この方法は船舶建設中のその他の生産段階の生産組織に対しても参考と普及の意義がある。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最大流問題 ,  小規模 ,  ピーク負荷 ,  納期 ,  *船舶 ,  待ち時間 ,  パレット ,  生産システム ,  最適航路 ,  柔軟性 ,  クラスタ分析 ,  最適化 ,  *スケジューリング
準シソーラス用語： 多目的最適化 ,  生産組織 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： blocking flow ,  virtual cellular ,  scheduling ,  simulation and optimization with Witness

分類 (1件)： 工程管理  (KB03030P)

タイトルに関連する用語 (7件)： 理論 ,  船舶 ,  建設 ,  仮想 ,  スケジューリング ,  問題 ,  研究