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J-GLOBAL ID：201702287089313028   整理番号：17A0024963

エネルギー巨視的表現を用いたマルチソース燃料電池自動車の分解したエネルギー管理【Powered by NICT】

Decomposed Energy Management of a Multi-Source Fuel Cell Vehicle Using Energetic Macroscopic Representation

著者 (4件)： Castaings A. ,  Lhomme W. ,  Trigui R. ,  Bouscayrol A.
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： VPPC  ページ： 1-6  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 源自動車のエネルギー管理は複雑な作業である。源の数が高くなればなるほど,より高い複雑さである。本研究では,三エネルギー源により給電された車両:燃料電池,電池とスーパーキャパシタに使用されている分解エネルギー管理戦略。この分解はエネルギー管理戦略の合成を単純化できる。燃料電池自動車との比較をシミュレーションにより行った。燃料電池に定電流を課すことにより,開発した戦略は,燃料電池寿命を改善することを可能にする。さらに,燃料消費量は,純粋な燃料電池自動車と比較して減少した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 簡素化 ,  *燃料電池自動車 ,  *燃料電池 ,  電流 ,  *エネルギー管理 ,  *電池 ,  *自動車
準シソーラス用語： 燃料消費量 ,  燃料電池寿命 ,  スーパーキャパシタ ,  エネルギー源 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 信号理論  (ND02020G) ,  移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (7件)： エネルギー ,  表現 ,  マルチ ,  ソース ,  燃料電池自動車 ,  分解 ,  エネルギー管理