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J-GLOBAL ID：201702287644595575   整理番号：17A0297248

長三角形都市群「「」の階層構造機能-鉄輸送データに基づく分析【JST・京大機械翻訳】

Functional structure of spatial flow in the Yangtze River Delta: Analysis of passenger based data for the high speed railway

著者 (3件)： Sun Yang (Key Laboratory of Watershed Geography, Nanjing Institute of Geography Limnology, CAS) ,  Yao Shimou (Key Laboratory of Watershed Geography, Nanjing Institute of Geography Limnology, CAS) ,  Zhang Luocheng (Key Laboratory of Watershed Geography, Nanjing Institute of Geography Limnology, CAS)
資料名： Dili Kexue Jinzhan  (Dili Kexue Jinzhan)
巻： 35  号： 11  ページ： 1381-1387  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2228A  ISSN： 1007-6301  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 鉄は都市内の物質と情報の交流の基礎施設として、都市の拡張と都市間の相互関係の重要な通路であり、都市群は鉄系が空間を圧縮する多くの都市空間である。本論文では、長三角形都市の380個の高速鉄道乗客のデータを収集し、20×20の行列を構築し、高速鉄道流に基づく長三角形都市の都市間の関係行列を構築し、これに基づき、長三角形都市の内外の空間構造について深く分析した。結果は以下を示す。1)上海の南京市,南京市,杭州市,寧波市の都市間のネットワーク密度は他の都市の都市間のそれらより高かった。2)デルタ市の中心都市の外向拡張の軸線の関係は強化され、主に上海と鎮江、嘉興、南京と丹陽、湖州、蘇州と常州、山などの都市間の関係がコンパクトである。(3)都市部の「空間流」層の面では、第一層は主に長三角地区の「上海-蘇-錫-よく」とその沿線に分布している。第二階層の都市ネットワークは,主に「上海-寧」とその道路ルートから構成され,第三階層の都市ネットワークは,主に「上海-緑-系」とそれらの経路から構成される。第4階層の都市ネットワークは,主に上海-金華-YIWUとその道路経路から構成される。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 連絡通路 ,  山岳 ,  立体構造 ,  *階層構造 ,  ネットワーク ,  都市空間 ,  市街地 ,  高速鉄道 ,  *鉄 ,  湖沼 ,  乗客 ,  *都市 ,  道路
準シソーラス用語： 南京市 ,  上海市 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： spatial flow ,  high- speed railway ,  Yangtze River Delta Urban Agglomeration ,  urban linkage ,  new urbanization

分類 (4件)： 都市交通  (TA01020W) ,  都市問題,都市防災  (RD01030O) ,  写真測量,空中写真  (RC02040D) ,  都市計画一般,都市経済学  (RD01010S)

タイトルに関連する用語 (5件)： 三角形 ,  都市 ,  階層構造 ,  鉄輸送 ,  分析