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J-GLOBAL ID：201702288579716487   整理番号：17A0061152

ニッケル歯車の油摩擦学性能に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Study on Tribological Properties of Gear Oil with Nano-Ni Powders

著者 (4件)： Wang Linyan (College of Materials Science & Engineering,Nanjing University of Technology) ,  Zhang Zhenzhong (College of Materials Science & Engineering,Nanjing University of Technology) ,  He Wei (College of Materials Science & Engineering,Nanjing University of Technology) ,  Zhao Fangxia (College of Materials Science & Engineering,Nanjing University of Technology)
資料名： Runhua Yumifeng  (Runhua Yumifeng)
巻： 41  号： 3  ページ： 38-41,47  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2971A  ISSN： 0254-0150  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 従来の歯車油の摩擦学的性質を改良するために,高速剪断ととの表面改質を結合した分散方式を採用して,粉末の歯車油を調製し,4つのボール試験機を用いて,高速切削速度と時間,KH560分散剤,および粉末添加量の影響を研究した。SEMとEDSを用いて摩耗形態と組成を分析し,摩耗機構を検討した。結果は以下を示す。回転速度が3000R/MIN,剪断時間が30分,分散剤KH560の質量分率が6%のとき,粉末の分散効果が最も良かった。ナノ粉末の質量分率が0.5%のとき,歯車油の包括的摩擦学的性質はより良く,摩擦係数と摩耗直径は,未処理のものより25.5%と22.6%低かった。ニッケルは,異なる負荷の下で,より良い減摩性能を持っていたが,しかし,それは,より低い圧力の下で,より良い耐摩耗性を持った。摩耗形態とエネルギースペクトル解析結果は以下のことを示した。摩擦過程において,粉末歯車を含むナノは,埋めるの表面を修復することができ,そして,摩耗表面の修復において,重要な役割を果たすことができた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 摩耗 ,  高速度 ,  剪断 ,  摩擦係数 ,  高速切削 ,  回転数 ,  表面改質 ,  耐摩耗性 ,  分散剤 ,  *ニッケル ,  粉体
準シソーラス用語： 摩耗面 ,  ナノ粉末 ,  質量分率 ,  摩耗機構 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： gear oil ,  nano-Ni powders ,  dispersing effect ,  tribological property

分類 (4件)： 金属の機械的性質  (BL01022T) ,  その他の機械要素  (QB01120F) ,  セラミック・陶磁器の製造  (YC03020V) ,  潤滑一般  (QB02010S)

タイトルに関連する用語 (4件)： ニッケル ,  歯車 ,  油 ,  研究