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J-GLOBAL ID：201702288931776478   整理番号：17A0570400

モード変化を有する電磁ダンパを用いたHシャフトの振動低減

VIBRATION REDUCTION OF H/SHAFT USING AN ELECTROMAGNETIC DAMPER WITH MODE CHANGE

著者 (4件)： LEE K. H. (Inha Univ., Incheon, KOR) ,  BAK J. H. (Inha Univ., Incheon, KOR) ,  PARK J.-L. (Seohan Ind. Co., Ltd., Chungbuk, KOR) ,  LEE C.-H. (Inha Univ., Incheon, KOR)
資料名： International Journal of Automotive Technology  (International Journal of Automotive Technology)
巻： 18  号： 2  ページ： 255-261  発行年： 2017年04月 
JST資料番号： W1274A  ISSN： 1229-9138  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 韓国 (KOR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本報は,自動車用ダンパ装置の新しいシステムの開発に関し,特に,様々な周波数領域において振動の振幅を低減し,乗り心地を改善することが出来るダンパシステムについて記述した。筆者等は,低周波数と高周波数の両方の領域で振動励起に対応して動作モード変化を行い,ダンパの固有振動数をシフトすることを目的として,電磁ダンパ(EMD)をHシャフトに組み込んだダイナミックダンパシステムを提案した。本報では,採用したEMDの構造及び動作概念について説明した後,開発したダンパシステムの構成について記述した。提案のシステムの振動低減性能は,実験室及び実機試験により検証を行ない,従来の同調質量ダンパに比べて,顕著な有効性を有することを示した。

シソーラス用語： *自動車 ,  *電磁装置 ,  乗り心地 ,  改良 ,  周波数領域 ,  固有振動数 ,  振動励起 ,  運転モード ,  動的系 ,  *防振 ,  ダンパ【減衰装置】 ,  *磁気ダンパ
準シソーラス用語： *ダンパ ,  ダイナミックシステム ,  ダンパ装置 ,  *振動低減 ,  性能改善 ,  *電磁ダンパ ,  動作モード

分類 (2件)： 振動,乗心地  (QG02030D) ,  懸架装置  (QG03050G)

タイトルに関連する用語 (3件)： 電磁ダンパ ,  シャフト ,  振動低減