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J-GLOBAL ID：201702292744472038   整理番号：17A0065015

FLATBACK翼の空力特性に及ぼす合成噴流の影響【JST・京大機械翻訳】

Influence of Synthetic Jet on Aerodynamic Characteristics of Blunt Trailing Edge Wind Turbine Airfoil

著者 (4件)： Cheng Xiaolong (School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology) ,  Ma Chaochen (School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology) ,  Liu Heng (School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology) ,  Yang Ce (School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology)
資料名： Jixie Gongcheng Xuebao  (Jixie Gongcheng Xuebao)
巻： 52  号： 4  ページ： 148-156  発行年： 2016年 
JST資料番号： W0292A  ISSN： 0577-6686  CODEN： CHHKA2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文では,合成噴流が存在する場合に,FLATBACK翼のTR-4000-2000流れ場の構造変化とその抗力係数の変化傾向を研究した。同じ噴流速度の条件の下で,計算流体力学ソフトウェアFLUENTを用いて,同じ迎え角速度の下の翼の流れ場の非定常数値シミュレーションを行い,そして,揚力係数の変化および翼の表面圧力の変動を解析した。これに基づき,異なる噴流周波数と異なる噴流速度の下で翼の流れ場をシミュレーションし,最適噴流パラメータを求めた。結果は,噴流とエッジの間の相互作用によって,翼のキャビテーション特性が連続的に変化し,FLATBACK翼の翼面の合成噴流には明白な揚力効果があり,15°迎え角では約40%増加し,抗力係数は約25%減少することを示した。無次元噴流速度と無次元噴流の周波数が1のとき,噴流は,翼に対して最も効果的である。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 揚力係数 ,  抗力係数 ,  キャビテーション ,  迎え角 ,  表面圧 ,  計算流体力学 ,  流れ場 ,  揚力 ,  *空力特性
準シソーラス用語： 翼面 ,  数値シミュレーション ,  非定常性 ,  FLUENT ,  構造変化 ,  *合成噴流 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： blunt trailing edge airfoil ,  numerical simulation ,  lift and drag characteristic ,  pressure fluctuation

分類 (2件)： 航空機の空気力学  (QK02010T) ,  物体の周りの流れ  (BC02040N)

タイトルに関連する用語 (3件)： 翼 ,  空力特性 ,  合成噴流