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J-GLOBAL ID：201702293450338033   整理番号：17A0776383

2つのマストヘッドライト間の水平距離による船舶航路判断

Judging Vessel Courses via the Horizontal Distance Between Two Masthead Lights

著者 (6件)： FUJIMOTO Shoji (Graduate School of Maritime Sciences, Kobe University) ,  KONDO Akari (NYK Line) ,  FUCHI Masaki (Graduate School of Maritime Sciences, Kobe University) ,  KONISHI Tsukasa (Graduate School of Maritime Sciences, Kobe University) ,  MATSUMOTO Hiroyuki (Japan Coast Guard Academy) ,  NISHIMURA Tomohisa (Japan Coast Guard Academy)
資料名： Transactions of Navigation (Web)  (Transactions of Navigation (Web))
巻： 2  号： 1  ページ： 1-13(J-STAGE)  発行年： 2017年 
JST資料番号： U0845A  ISSN： 2189-5511  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 以前の研究で,2つのマストヘッドライト(MHL)間の水平距離が極端に短い船舶は交差状況でも,夜間に他の船舶の観察よってヘッドオン状況航路判断を実証した。この結論を踏まえ本文では,パイロット,船員,内務官,小型ボート/漁船操縦者に,1)他の船舶航路の誤読回避に必要な2つのMHL間水平距離は? 2)他の船舶の2つのMHL間の極端に短い水平距離観察する方法を知っているか? 3)実行可能な手段を考慮したか?のアンケート調査を行った。その結果,1)2つのMHL間の距離が長くなると,他の船舶航路を判断した人の内,交差状況が90度近くになった。2)夜間のMHL間距離が極端に短い場合の船舶を正しく観察する航海術を知る人は少ない。3)夜間にMHL間距離が極端に短い船舶を見付ける方法を日本(海上自衛隊船,海上保安庁船舶,海上研究船舶,重力船)や海外の船員への紹介が重要である。この課題の背景を見直し,本文はアンケート調査結果のデータ分析を行い,問題解決法と今後の研究の方向性を提案した。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *運航別船舶 ,  ボート ,  マスト ,  *ヘッドライト ,  方向 ,  距離 ,  航路 ,  *アンケート ,  *衝突回避 ,  *事故分析 ,  *訓練用シミュレータ ,  航法
準シソーラス用語： *アンケート調査 ,  航海術 ,  事故解析 ,  水平方向 ,  操船シミュレータ

著者キーワード (5件)： Collision avoidance ,  Navigation lights ,  COLREGs ,  Accident analysis ,  Ship handling simulator

分類 (1件)： 航海と実務  (TD01020F)

引用文献 (11件)：

• 1) “Heisei 23 nen(U)judgment of No.1545”, Tokyo High Court (2013.6).
• 2) Tomohisa NISHIMURA: Seitokumaru wa naze Aegis kan ATAGO no kanshu wo yokogiroutoshitanoka?, Captain, Vol.424, pp.55-63,Japan Captain’s Association. (2014.12).
• 3) Tomohisa NISHIMURA; A Study on Effects of the Horizontal Distance between two Masthead Lights on Lookout by Other Vessels - A Case of Collision between Guided missile Destroyer “ATAGO” and Fishing Boat “Seitokumaru”-, Journal of Japan Institute of Navigation, Vol.131, pp.33-39, Japan Institute of Navigation. (2000.1)
• 4) The Japan Marine Accident Prevention Association; “Research report of the Marine Accident prevention”, The Japan Marine Accident Prevention Association(1981.3)
• 5) International Regulations for Preventing Collision at Sea ANNEX 1 position and technical Details of Light and Shapes, 3. Horizontal positioning and spacing of lights (a)

タイトルに関連する用語 (5件)： マスト ,  ヘッドライト ,  水平距離 ,  船舶 ,  航路