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J-GLOBAL ID：201702299545283998   整理番号：17A0489121

エンジン励起による車内構造騒音の解析と改良【JST・京大機械翻訳】

Analysis and improvement of vehicle interior structural-borne noise excited by engine excitation

著者 (4件)： Mao Chenxi (江蘇大学汽車与交通工程学院) ,  Lu Senlin (江蘇大学汽車与交通工程学院) ,  Xu Jingchao (江蘇大学汽車与交通工程学院) ,  Liu Yuewei (江蘇大学汽車与交通工程学院)
資料名： Zhizaoye Zidonghua  (Zhizaoye Zidonghua)
巻： 36  号： 5B  ページ： 79-82  発行年： 2014年 
JST資料番号： C2179A  ISSN： 1009-0134  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文では,ある種の軽量バスを研究対象として,エンジン励起によって引き起こされた車内構造騒音を解析した。また,振動応答振幅の評価パラメータとしてモード結合係数を採用し,改良した車体部品を解析した。最初に,有限要素法を用いて,バスモデルのためのモード結合係数の計算式を導き出し,そして,車体およびとの解析結果に従って,バスの天井および床のモード結合係数を得た。次に,比較解析を通して,モード結合係数の大きい天井を,改良した部品として決定した。天井構造の改良によって,モード結合係数の大部分は減少した。最後に,改良前と改良後の車内騒音を計算し,改良した運転者と前の2つの乗客の総騒音を減少させた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 乗客 ,  振動応答 ,  *励起 ,  結合係数 ,  *騒音 ,  有限要素法
準シソーラス用語： 車内騒音 ,  計算式 ,  車体 ,  軽量 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (4件)： プレス加工  (WC04050H) ,  車体構造とぎ装  (QG03060R) ,  自動車事故,交通安全  (TB01050G) ,  自動車材料  (QG03080N)

タイトルに関連する用語 (4件)： 励起 ,  車内 ,  騒音 ,  解析