文献

J-GLOBAL ID：201802252550879650   整理番号：18A0647557

航空機翼の空力的ステルスの総合的設計について述べた。【JST・京大機械翻訳】

Airfoil Aerodynamic Stealth Integrated Design for a Flying Wing Configuration

著者 (4件)： Xia Lu (西北工業大学航空学院,陜西西安,710072) ,  Zhang Xin (西北工業大学航空学院,陜西西安,710072) ,  Yang Meihua (西北工業大学航空学院,陜西西安,710072) ,  Mi Baigang (西北工業大学航空学院,陜西西安,710072)
資料名： Xibei Gongye Daxue Xuebao  (Xibei Gongye Daxue Xuebao)
巻： 35  号： 5  ページ： 821-826  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2195A  ISSN： 1000-2758  CODEN： XGDUE2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 航空機翼の空力的ステルスの総合的設計問題を解決するために,翼の空力的ステルスの包括的最適化研究を,翼の異なる設計要求に基づき,行った。翼のパラメータ化は,改良Hicks-Henneパラメータ化方法によって達成した。Reynolds平均Navier-Stokes方程式に基づく計算流体力学法と物理光学法と増分長さ回折係数法を基礎とするRCS分析法を用いて、翼の空力、ステルス性能を計算した。階層的交換差分粒子群最適化(PSO)アルゴリズムを選択し,最適化設計を行った。最適化後の翼は空力とステルスの要求を満たし、その総合性能は原始翼より優れており、飛行翼配置の設計要求を満たしている。結果は,この方法がより良い実用性を有することを示した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化 ,  最適設計 ,  アルゴリズム ,  パラメタリゼーション ,  飛翔 ,  *空気力学 ,  回折効率 ,  実用性 ,  粒子群最適化 ,  物理光学 ,  *航空機翼 ,  CFD【流体力学】 ,  改変 ,  流体力学 ,  物理学 ,  科学 ,  力学 ,  連続体力学 ,  自然科学
準シソーラス用語： 計算流体力学 ,  ステルス性 ,  Reynolds平均 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (12件)： angle of attack ,  drag coefficient ,  flow fields ,  multiobjective optimization ,  parameterization ,  particle swarm optimization(pso) ,  stealth technology ,  turbulence models ,  flying wing configuration ,  aerody-namic and stealth integrated design ,  airfoil ,  rank altered diffe

分類 (2件)： 飛しょう体の設計・構造  (QK04010H) ,  航空機の空気力学  (QK02010T)

タイトルに関連する用語 (3件)： 航空機翼 ,  空力 ,  設計