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J-GLOBAL ID:202402271451884773   整理番号:24A1111816

明日の軽量,中型,および大型車への電力供給:新興パワートレイン技術の包括的な技術経済試験【JST機械翻訳】

Powering Tomorrow’s Light, Medium, and Heavy-Duty Vehicles: A Comprehensive Techno-Economic Examination of Emerging Powertrain Technologies
著者 (8件):
資料名:
巻: 2024  号: WCX SAE World Congress Experience  ページ: Null  発行年: 2024年 
JST資料番号: D0244C  ISSN: 0148-7191  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: アメリカ合衆国 (USA)  言語: 英語 (EN)
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本論文では,軽量乗用車から中型および大型トラックまでにわたる,広範囲の車両のための新興パワートレイン技術の包括的解析を提示した。本研究は,今後数十年にわたるこれらの技術の予想される進化に焦点を当て,それらの潜在的な利点と持続可能性への影響を評価した。解析は,小型,中型,小型SUV,中型SUV,ピックアップ,およびクラス4ステップバン,クラス6ボックストラック,およびクラス8の地域および長距離トラックなどの様々なトラックタイプを含む広範囲の車両クラスにわたるシミュレーションを含む。マイルドハイブリッド,フルハイブリッド,プラグインハイブリッド,バッテリー電気,燃料電池パワートレインのような先進パワートレイン技術を備えたこれらの車両について,燃料消費,推定購入価格,および所有の総コストを含む重要な性能計量を評価する。適用可能な従来のガソリン,ディーゼル,および天然ガス内燃機関自動車に対して比較評価を行った。Argonne国立研究所で開発された自動車サイジングと消費評価のオートノミーと技術経済分析のTechScapeを利用して,大規模シミュレーションプロセスを採用した。本研究は,2023年から2050年までの技術予測を拡張し,2つの技術進歩シナリオ,すなわち,車両効率の現在予測される改善を代表する従来通りのビジネス(BAU)ケース,およびエネルギー自動車技術局と水素燃料電池技術局研究開発投資から生じる潜在的進歩を反映する’プログラム成功’ケースを組み込んだ。結果は,費用対効果と燃料効率を高めるためのこれらの新興技術の大きな可能性を明らかにした。電池-電気および燃料電池-動力電気自動車は,経済的に競争力があり,環境に優しい輸送代替案への移行への主要な貢献者として認識されている。調査結果は,特にトラック輸送部門において,電化パワートレインの範囲と費用対効果を改善するためのコンポーネント技術の開発を加速する緊急性を強調する。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST機械翻訳】
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分類 (3件):
分類
JSTが定めた文献の分類名称とコードです
電気自動車  ,  走行性能  ,  トラック 

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