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J-GLOBAL ID：202102219809876167   整理番号：21A1429040

低圧配電系統における効果的なEV群協調充電実現に向けた制御対象のグルーピングに関する検討

Study on Grouping of Control Targets for Cooperative Charging Scheme of Electric Vehicles in Low-Voltage Distribution Systems

著者 (8件)： 小倉大誠 (早稲田大) ,  芳澤信哉 (早稲田大) ,  藤本悠 (早稲田大) ,  光岡正隆 (早稲田大) ,  林泰弘 (早稲田大) ,  木内寛允 (日産自動車) ,  村井謙介 (日産自動車) ,  鈴木健太 (日産自動車)
資料名： 電気学会全国大会講演論文集(CD-ROM)  (Annual Meeting Record, I.E.E. Japan (CD-ROM))
巻： 2021  ページ： ROMBUNNO.6-173  発行年： 2021年03月01日 
JST資料番号： S0653B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・低圧配電系統において電気自動車(EV)が導入された状況下では,電圧逸脱や柱上変圧器などの容量超過などの問題が考えられ,適切な需要家のグルーピングの必要性を指摘。
・提案したEV群協調充電制御の手法では,EV群の充電状況をHEMSを介し共有し,需要家間類似度を定量化し,類似度に基づくクラスタリングを定義し効果的な制御を検討。
・EVを所有している1333軒の低圧需要家と148台の柱上変圧器を仮定し,グルーピング数を100から300までの範囲で変化させ,電圧と設備利用率の数値計算を実施。
・スマートメータの情報を利用し,EV群の充電マネジメント効果が電力潮流計算シミュレーションによって,低電圧配電系統における問題の低減効果が期待できることを確認。

シソーラス用語： *送電系統 ,  *配電系統 ,  電気自動車 ,  制御 ,  クラスタ化 ,  電力量計 ,  電力変圧器 ,  *送配電系統 ,  改変
準シソーラス用語： クラスタリング ,  スマートメータ ,  充電制御 ,  柱上変圧器

分類 (2件)： 太陽光発電  (NB03090G) ,  配電(事業者側)  (NB05040R)

引用文献 (5件)：

• 小倉・芳澤・藤本・光岡・林・村井・鈴木・池添:「低圧配電系統における電圧逸脱と設備容量超過を低減するための系統内EV群充電マネジメントの基礎検討」,令和2年電気学会電力・エネルギー部門大会,(2020)
• Y. Hayashi et al. “Versatile Modeling Platform for Cooperative Energy Management Systems in Smart Cities”, Proceedings of the IEEE, Vol.106, No.4, pp.594- 612, April, 2018.
• 鈴木・村井・池添・志村:「EV大量普及が電力系統へ与える影響について, 実走行データに基づくシミュレーションによる定量的分析 」 自動車技術会2019年春季大会, (2019)
• 上林・山口・松岡・下田・竹延・藤本・林, 「国勢調査及び生活時間データに基づく小地域単位の住宅エネルギー需要シミュレーション」,エネルギー・資源学会 第34回エネルギーシステム・経済・環境コンファレンス, (2018)
• C. H. Q. Ding et al. “A Min-Max Cut Algorithm for Graph Partitioning and Data Clustering”, In 2001 IEEE International Conference on Data Mining, pp.107-114. IEEE, 2001.

タイトルに関連する用語 (7件)： 低圧 ,  配電系統 ,  EV ,  協調 ,  充電 ,  制御対象 ,  グルーピング