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J-GLOBAL ID：200902212507293289   Reference number：09A1140158

Effect of an Improved Control Technique of Wheel Tread Cleaner or Restraining Adhesion Phenomenon in Abrasive Block

車両技術 踏面清掃装置の制御変更による増粘着研摩子のかじり抑制効果

Author (1)： SAGA SHIN'ICHI (鉄道総合技術研)
Material： 鉄道総研報告  (鉄道総合技術論文誌)
Volume： 23  Issue： 11  Page： 47-52  Publication year： Nov. 01, 2009 
JST Material Number： X0700A  ISSN： 0914-2290  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： rolling stock ,  system ,  rolling stock apparatus ,  phenomenon ,  brake control device ,  wear ,  *safety countermeasure ,  suppression and control
Semi thesaurus term： *かじり ,  *brake system ,  adhering wear ,  増粘着研摩子 ,  踏面清掃装置 ,  generation control ,  Physical Phenomena ,  一段ブレーキ

JST classification (1)： Railway vehicle equipment  (QH02030G)

Reference (2)：

• 長澤新, 飯島宏康, 半田和行: 車輪異常摩耗に対する制輪子--車輪間の介在物の影響, 鉄道総研報告, Vol.18, No.5, pp. 47-52, 2004
• 大山忠夫: 高速鉄道車両の車輪とレール間の粘着力におよぼす接触条件の影響と粘着力向上に関する研究, 鉄道総研報告, Vol.1, No.2, pp. 1-77, 1987

Terms in the title (6)： 踏面 ,  清掃装置 ,  増粘 ,  研摩 ,  かじり ,  抑制効果