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J-GLOBAL ID：200902260718822240   整理番号：09A0245385

連続体・不連続体解析による粒状構造物の挙動解析法の提案

著者 (1件)： 石川達也 (北大 大学院工学研究科)
資料名： 地盤工学会北海道支部技術報告集
号： 46  ページ： 185-194  発行年： 2006年02月 
JST資料番号： L0301A  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 道床の力学挙動に着目したバラスト軌道の構造解析手法を構築するために,粒状構造物の変形挙動解析に対するFEMと不連続変形法(DDA)の適用性について検討した。その結果,以下の成果を得た。1)道床部の繰返し塑性変形挙動に対する軌道構造各部材の形状効果や,粒子形状や粒子間空隙等の材料特性の影響を簡易に評価できる新しい構造解析手法を連続体解析と不連続体解析の観点から構築した。2)道床バラストの累積ひずみ特性を考慮したFEMの静的線形弾性解析によるバラスト軌道の挙動解析法を確立し,繰返し荷重載荷時の粒状構造物の弾塑性変位量の簡易推定法を提案した。3)道床の変形挙動解析に対するDDA解析の適用性について検討し,実粒子形状を模擬した不連続体解析による粒状構造物の挙動解析方法を提案した。

シソーラス用語： 鉄道軌道 ,  *道床 ,  構造物 ,  構造解析 ,  有限要素法 ,  変形法 ,  塑性変形 ,  繰返し荷重
準シソーラス用語： *バラスト【道床】 ,  バラスト軌道 ,  不連続体解析 ,  不連続変形法 ,  粒状構造物 ,  連続体解析

分類 (1件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B)

引用文献 (17件)：

• 尾高達男, 佐藤吉彦: 軌道破壊理論 (III) の提案と車両条件の影響の検討, 土木学会第40回年次学術講演概要集, IV-37, pp. 73-74, 1985.
• 三浦重: 軌道構造の動特性モデルの構築, 鉄道総研報告, Vol.9 No.12, pp. 7-12, 1995.
• 石川達也, 関根悦夫, 三浦清一, 中村貴久: 模型バラスト軌道の繰返し塑性変形挙動に及ぼす移動荷重の影響評価, 第43回地盤工学研究発表会講演集, pp. 263-272, 2003.
• エムエスシーソフトウェア (株):“Solutions/Software/SimOffice/MSC. Marc”,<http://www.mscsoftware.co.jp/solutions/software/p_marc.htm>,(accessed 2005-3-31)
• 鉄道総合技術研究所編: 鉄道構造物等設計標準・同解説「軌道構造 [有道床軌道](案)」, 鉄道総合技術研究所, 1997.

タイトルに関連する用語 (5件)： 連続体 ,  解析 ,  粒状構造 ,  挙動解析 ,  提案