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J-GLOBAL ID：201002226831718723   整理番号：10A0395001

廃食用油の燃料利用に関する研究

著者 (3件)： 根本泰行 (足利工大) ,  牛山泉 (足利工大) ,  宮本和久 (北海道オリンピア)
資料名： 足利工業大学総合研究センター年報  (Annual Review. Collaborative Research Center, Ashikaga Institute of Technology)
号： 10  ページ： 45-48  発行年： 2009年07月 
JST資料番号： L5803A  資料種別： 年次報告 (Y)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 低粘度化処理をしたバイオディーゼル燃料(BDF)ではなく,廃食油(WVO)を直接利用するストレートベジタブルオイル(SVO)方式のディーゼルエンジン自動車について,性能評価と環境負荷の評価を実施した。SVOシステムは,WVOの粘度軽減にラジエータからの熱を利用するヒータ,不純物を取り除くフィルタ,WVO用タンク,軽油(LO)用サブタンク等により構成される。走行試験に先立って行なった性状分析で容積辺りの低発熱量を比較すると,WVOの発熱量はBDFよりLOに近かった。動力性能試験では,WVO使用時とLO使用時でほぼ同等の性能が得られ,また公道走行試験では,約300kmの道のりを往復し,高低差800mを登り下りし,高速道路を毎時約100kmで安定走行できていた。最低気温-2°Cにおよぶ冬季走行試験においても,始動時と停止時にLOを使用することにより,SVO自動車はトラブルなく走行した。SVO方式の自動車をWVOで走行させた場合のCO₂発生量は,WVOからBDFを製造して自動車を走行させた場合,LOで自動車を走行させた場合と比較して,最も少なかった。

シソーラス用語： *ディーゼル機関 ,  *自動車 ,  *廃油 ,  *植物油脂 ,  *性能評価 ,  *環境影響 ,  精製 ,  フィルタ
準シソーラス用語： ディーゼルエンジン

分類 (1件)： 自動車性能一般  (QG02010H)

タイトルに関連する用語 (3件)： 廃食用油 ,  燃料 ,  研究