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J-GLOBAL ID：201502263162591916   整理番号：15A0558256

渦流噴射のハイブリッドロケットエンジンにおける燃焼安定性に関する理論的検討

A Theoretical Study of Combustion Stability in Vortex Injection Hybrid Rocket Engine

著者 (2件)： OZAWA Kohei (Dep. of Aeronautics and Astronautics, The Univ. of Tokyo) ,  SHIMADA Toru (Inst. of Space and Astronautical Sci., Japan Aerospace Exploration Agency)
資料名： Transactions of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences, Aerospace Technology Japan (Web)  (Transactions of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences, Aerospace Technology Japan (Web))
巻： 12  号： ists29  ページ： PA.53-PA.61 (J-STAGE)  発行年： 2014年 
JST資料番号： U0121A  ISSN： 1884-0485  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,軸方向噴射のハイブリッドロケットエンジンにおける従来の燃焼安定性解析法に対して,スワール(渦流)強さを線形モデルの新しい入力として導入し,準一次元流れを軸対称三次元流れに拡張し,スワール流中の軸方向表面摩擦係数を推定し,且つブローイングによる表面せん断応力をブローイング無しの場合と比較することにより,渦流噴射システムに適用できるように拡張した。次に,準定常境界層燃焼モデルの精度を検証するために,本モデルにより得られた後退速度を実験による値と比較した。その後,準定常モデルを線形化し,非定常モデルを構築した。最後に,同非定常境界燃焼モデルを固体燃料中の熱的時間遅れモデルと組合せて,安定性解析を行った。その結果,スワールシステムも同様に一連の不安定な極の固有振動を有し,軸方向システムより不安定になり得ると考察した。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *ロケットエンジン ,  *渦流 ,  *燃料噴射 ,  安定性 ,  *安定性解析 ,  無次元数 ,  軸対称流 ,  熱伝達 ,  剪断応力 ,  流速分布 ,  境界層 ,  遅れ ,  固体燃料 ,  速度 ,  熱流束 ,  伝達関数 ,  極
準シソーラス用語： *Swirl数 ,  スワール流 ,  *ハイブリッドロケットエンジン ,  後退速度 ,  時間遅れ ,  *燃焼安定性

分類 (2件)： ロケットエンジン  (PB02050J) ,  燃焼理論  (XE04020H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 渦流 ,  噴射 ,  ハイブリッドロケットエンジン ,  燃焼安定性 ,  理論