CIエンジンにおけるディーゼルCNG二重燃料燃焼からのすすの特性化【Powered by NICT】

Nithyanandan Karthik; Nithyanandan Karthik; Lin Yilu; Donahue Robert; Meng Xiangyu; Zhang Jiaxiang; Lee Chia-fon F.; Lee Chia-fon F.

文献

J-GLOBAL ID：201702232175410540 整理番号：17A0315987

CIエンジンにおけるディーゼルCNG二重燃料燃焼からのすすの特性化【Powered by NICT】

Characterization of soot from diesel-CNG dual-fuel combustion in a CI engine

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資料名：
巻： 184 ページ： 145-152 発行年： 2016年
JST資料番号： C0023A ISSN： 0016-2361 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：イギリス (GBR) 言語：英語 (EN)

排気すすの物理化学的特性は適切な後処理システムの設計と運転に非常に重要である。すすのナノ構造と反応性は初期燃料同一性と合成条件に強く依存した。ディーゼル/圧縮天然ガス(CNG)二重燃料燃焼で作動するディーゼル機関によって作り出される粒子状物質(PM)の化学組成,酸化反応性とナノ構造特性を示した。純ディーゼル,40%CNGと70%CNG(エネルギーベース置換率)燃焼から生,非希釈すす試料を排気管から採取した。エンジン運転条件は1200RPMと20mg/cycleベースライン負荷で開催された。二重燃料動作のために,分割ディーゼル噴射(二回の注入)をパイロットとして使用した。CNG(圧縮天然ガス)は吸気マニホールドに注入した。最初に,煤酸化反応性を,熱重量分析(TGA)を用いて特性化した。透過型電子顕微鏡(TEM)を用いて,小球体の直径,および凝集体の形態を決定するために使用した。Raman分光法を用いて,煤の黒鉛性の性質を決定することであった。最後に,煤試料の表面官能基を同定するために使用した拡散反射赤外Fourier変換分光法(DRIFTS)。煤の反応性は,CNG含量の増加と共に増加することが分かった。TEM画像は,CNG置換の増加と共に粒径の大きな変動を明らかにした。高分解能TEM(HRTEM)像は,CNG70すすは未熟な煤粒子の特徴をdisplaidことを示した。Raman分光法の結果は,煤の反応性は初期黒鉛構造に依存しないことを示した。DRIFTSは脂肪族と酸素官能基の濃度を増加させ,これが高い反応性を説明を示した。この増強された反応性もCNGすす中の利用可能なより多くの活性サイト,CNGすす未成熟に起因することができた。この試験条件とエンジン配置の下で,CNG(圧縮天然ガス)の使用は,PMの形態とナノ構造に影響を与え,従ってすすの酸化反応性と結論付けることができる。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

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ガス化,ガス化プラント

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