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J-GLOBAL ID：201702282503324637   整理番号：17A0105395

トンネルの安定性に及ぼす大規模洞窟の影響を解析した。【JST・京大機械翻訳】

Influence of a Large Karst Cave on Rock Mass Stability during Tunnelling

著者 (4件)： Li Yuanhai (State Key Laboratory for Geomechanics and Deep Underground Engineering, China University of Mining and Technology(Xuzhou)) ,  Yang Su (State Key Laboratory for Geomechanics and Deep Underground Engineering, China University of Mining and Technology(Xuzhou)) ,  Yu Jun (State Key Laboratory for Geomechanics and Deep Underground Engineering, China University of Mining and Technology(Xuzhou)) ,  Gan Kunrong (Technology Center of China Railway Tunnel Group Co. Ltd.)
資料名： Xiandai Suidao Jishu  (Xiandai Suidao Jishu)
巻： 53  号： 4  ページ： 52-60  発行年： 2016年 
JST資料番号： C3026A  ISSN： 1009-6582  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文では,広-旅客(専用)専用線の大規模なトンネルの建設過程における岩石の安定性に関して,FLAC(3D)数値シミュレーション法を用いて,トンネル周囲岩石の安定性に及ぼす洞窟の影響を研究した。そして,トンネル掘削のための洞窟層の充填と注入工法を比較して分析した。研究結果は以下を示す。(1)洞窟とトンネルの間の距離の範囲は0~1倍の範囲であり,一方,側壁の変形は他の側面の空洞の変形にほとんど影響を及ぼさなかった。(2)洞窟とトンネルの間の岩石層には,引張破壊領域があり,力と変形は顕著である。(3)洞窟の充填と注入工法は,周囲岩石の応力状態を改良して,周囲岩石の変形とプラスチック区域の範囲を減少することができて,5Mの厚さによって補強することができた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 乗客 ,  トンネル掘削 ,  プラスチック ,  岩石 ,  注入工法 ,  三次元 ,  *洞窟
準シソーラス用語： 応力状態 ,  引張破壊 ,  数値シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： Karst stratum ,  Tunnel ,  Rock mass stability ,  Grouting reinforcement ,  FLAC(3D)

分類 (1件)： トンネル工事  (RC05031E)

タイトルに関連する用語 (5件)： トンネル ,  安定性 ,  大規模 ,  洞窟 ,  解析