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J-GLOBAL ID：200902149357757768   整理番号：02A0666988

アクティブ操舵とDYCの協調制御に関する理論的解析

A Theoretical Study on Integrated Control of Active Steer Angle into Direct Yaw Moment.

著者 (2件)： 小竹元基 (東京農工大 大学院工学研究科) ,  永井正夫 (東京農工大)
資料名： 自動車技術会論文集  (Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan)
巻： 33  号： 3  ページ： 127-132  発行年： 2002年07月15日 
JST資料番号： S0826A  ISSN： 0287-8321  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 規範車両モデルに追従させるために,モデルマッチング制御手法を...

シソーラス用語： *運転 ,...

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分類 (1件)： 走行装置  (QG03040V)

引用文献 (6件)：

• SHINO, M. Motion Control of Electric Vehicle Considering Vehicle Stability. Proc. of AVEC2000. 2000, 705-711
• SAKAI, S. Advanced Vehicle Motion Control of Electric Vehicle Based on the Fast Motor Torque Response. Proc. of AVEC2000. 2000, 729-736
• CHUMSAMUTR, R. Improvemrnt of Electric Vehicle's Cornering Performance by Direct Yaw moment Control. Proc. of AVEC2000. 2000, 49-55
• NAGAI, M. Active Four-Wheel-Steering System by Model Following Control. Vehicle System Dynamics. 1989, 18, 428-439
• 永井正夫. 後輪操舵と制動力によるヨーモーメント制御の統合制御. 日本機械学会論文集, C. 1996, 64-622, 266-273

タイトルに関連する用語 (4件)： 操舵 ,  協調制御 ,  理論 ,  解析