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J-GLOBAL ID：201302226574579670   整理番号：13A1637144

複合材修理部の強度特性

Strength Characteristics of Repaired CFRP Composites for Aircraft Structures

著者 (4件)： 星光 (宇宙航空研究開発機構) ,  岩堀豊 (宇宙航空研究開発機構) ,  矢島浩 (長崎総合科大) ,  谷野忠和 (長崎総合科大)
資料名： 創見創新  (長崎総合科学大学工学研究センター所報)
号： 8  ページ： 53-57  発行年： 2013年08月 
JST資料番号： Y0783B  ISSN： 1881-056X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 航空機構造に占める複合材の割合は増加している。したがって,複合材構造修理の重要性は,今後ますます増加していくものと考えられる。本研究では,修理後の複合材(修理材)の基礎特性を試験により取得し,修理部の強度特性を把握することを目的とした。供試する修理材(試験片)は,実際の航空機構造に用いられている材料で製作した。3種類の異なる修理法で成形された修理材の材料特性の評価を行い,修理法がボイド発生や機械的特性に与える影響,およびボイドが機械的特性に与える影響を把握した。本文に示した図から,成形法によってボイド率が異なることが明らかになった。更にボイド率が大きいほど引張強さが減少する傾向にあり,ボイドが引張強さを低下させる原因であることが推察される。引張強さは,バラツキは大きいものの,ボイド率の増加にともないほぼ直線的に低下している。その結果,修理材の材料特性は,修理法の違いにより影響を受け,機械的特性も異なることが明らかになった。また,本研究で採用したボイドの簡易計測方法は,機械的特性に与えるボイドの影響を評価するうえで有効であることが明らかになった。

シソーラス用語： 複合材料 ,  *修理 ,  *強度 ,  航空機 ,  *炭素繊維 ,  繊維強化プラスチック ,  含浸 ,  積層構造 ,  プリプレグ ,  試験片 ,  引張試験 ,  空隙率

分類 (2件)： その他の紡糸・製糸  (YM03050G) ,  宇宙飛行体材料,航空機材料  (YH06070I)

タイトルに関連する用語 (3件)： 複合材 ,  修理 ,  強度特性