文献

J-GLOBAL ID：201502298230430908   整理番号：15A0643077

道路閉塞情報の緊急車両到着時間短縮効果とその地域特性

著者 (3件)： 廣川典昭 (東京工大 大学院情報理工学研究科) ,  大佛俊泰 ,  沖拓弥
資料名： 地理情報システム学会講演論文集(CD-ROM)  (地理情報システム学会(CD-ROM))
巻： 23  ページ： ROMBUNNO.C-3-2  発行年： 2014年 
JST資料番号： L3901B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 東京湾北部地震発生時には,20万棟以上の建物が焼失するとされており,死傷者は火災のみで2万人以上にのぼると想定されている。被害を最小限にとどめるには,公設消防による迅速な消火活動が必要不可欠である。しかし,大地震時には,多くの細街路が閉塞し,消防活動に支障をきたす可能性が高い。そこで,道路閉塞情報収集を収集することを提案し,東京23区を対象としてシミュレーション実験を行う。到着時間遅延の地域特性について分析し,災害情報の収集が汎用的な到着時間短縮方法であることを示す。(著者抄録)

シソーラス用語： *大地震 ,  道路交通 ,  消火 ,  *閉塞 ,  *情報収集 ,  *自動車 ,  時間 ,  縮小 ,  効果 ,  特性 ,  *緊急車両 ,  *道路閉塞
準シソーラス用語： 短縮効果 ,  地域特性 ,  *東京湾北部地震 ,  到着時間

分類 (2件)： 自然災害  (RA02030M) ,  特殊自動車・特装車・特用車一般  (QG07010Q)

タイトルに関連する用語 (4件)： 道路閉塞 ,  緊急車両 ,  到着時間 ,  地域特性