文献

J-GLOBAL ID：201702257044659763   整理番号：17A0573136

スーパークリティカル翼における衝撃波自励振動のモデル

著者 (7件)： 山口真伍 (岡山大 大学院) ,  河内俊憲 (岡山大 大学院) ,  柳瀬眞一郎 (岡山大 大学院) ,  小池俊輔 (JAXA) ,  中島努 (JAXA) ,  佐藤衛 (JAXA) ,  神田宏 (JAXA)
資料名： 日本機械学会中国四国支部総会・講演会講演論文集(CD-ROM)  (日本機械学会中国四国支部総会・講演会(CD-ROM))
巻： 54th  ページ： ROMBUNNO.1209  発行年： 2016年02月26日 
JST資料番号： L0015B  ISSN： 2424-2764  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究はスーパークリティカル翼における衝撃波自励振動のモデルの提案を目的として行った。現在,最も支持されているLeeの自励振動モデルには音波の伝播速度の見積もり方法等いくつかの問題がある。そこで,本研究では高速度断層シュリーレン法により翼面上における密度勾配の可視化画像を取得し,得られた時系列の可視化画像を基に音波の速度を解析した。そしてモデルの修正・改良を試み,実際の振動数および既存のモデル計算と比較することで妥当性の検証を行ったので報告する。(著者抄録)

シソーラス用語： 主翼 ,  *衝撃波 ,  *自励振動 ,  *モデリング ,  *シュリーレン法 ,  可視化 ,  時系列 ,  音速 ,  振動数 ,  *航空機 ,  遷音速風洞 ,  高速度カメラ ,  *スーパークリティカル翼 ,  妥当性確認 ,  伝搬速度
準シソーラス用語： モデル計算 ,  妥当性検証 ,  伝播速度 ,  密度勾配

分類 (2件)： 高速空気力学  (BC03000C) ,  航空機の空気力学  (QK02010T)

タイトルに関連する用語 (4件)： スーパークリティカル翼 ,  衝撃波 ,  自励振動 ,  モデル