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J-GLOBAL ID：201702274671388083   整理番号：17A1002436

洪積礫質土地盤における直接基礎高架橋の建設時沈下量と平板載荷試験結果の比較

著者 (6件)： 上野慎也 (鉄道総合技術研) ,  西岡英俊 (鉄道総合技術研) ,  佐名川太亮 (鉄道総合技術研) ,  山崎貴之 (鉄道建設・運輸施設整備支援機構) ,  高野裕輔 (鉄道建設・運輸施設整備支援機構) ,  石徳隆行 (鉄道建設・運輸施設整備支援機構)
資料名： 地盤工学研究発表会発表講演集(CD-ROM)  (Japan National Conference on Geotechnical Engineering (CD-ROM))
巻： 52nd  ページ： ROMBUNNO.0582  発行年： 2017年 
JST資料番号： F0041B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

シソーラス用語： 新幹線 ,  鉄道橋 ,  ラーメン橋 ,  *高架橋 ,  *地盤 ,  *直接基礎 ,  *変位 ,  *建設 ,  *平板載荷試験 ,  地盤係数 ,  九州新幹線 ,  ラーメン高架橋 ,  沈下量
準シソーラス用語： 桁式高架橋 ,  *洪積礫質土 ,  建設時沈下量 ,  地盤反力係数

分類 (2件)： 土の圧縮,圧密,せん断,地盤沈下  (RA03050P) ,  下部工  (RC06060B)

タイトルに関連する用語 (8件)： 積 ,  礫質土 ,  地盤 ,  直接基礎 ,  高架橋 ,  建設 ,  沈下量 ,  平板載荷試験