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J-GLOBAL ID：201702290793259036   整理番号：17A1228552

全電化衛星の世界動向

World Trends in All-electric Satellites

著者 (2件)： 杵淵紀世志 (宇宙航空研究開発機構 研究開発部門 第二研究ユニット) ,  杵淵紀世志 (現 宇宙航空研究開発機構 第一宇宙技術部門 技術試験衛星9号機プロジェクトチーム)
資料名： 日本航空宇宙学会誌
巻： 65  号： 9  ページ： 274-279(J-STAGE)  発行年： 2017年 
JST資料番号： F0230A  ISSN： 0021-4663  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 全電化静止衛星では推進系としてイオンエンジン,ホールスラスタ等の電気推進のみを搭載し,軌道保持のみならず軌道上昇も電気推進にて行う.これにより従来の化学推進系に比して,長い遷移期間を要するものの大幅に搭載推薬量を削減することができる.2015年,米にて世界初の全電化静止衛星が打上げられ,イオンエンジンによる約半年間の軌道上昇後,静止軌道に到達した.これに追従すべく,各国で全電化静止衛星およびそれに搭載される電気推進の研究開発が活発化している.ホールスラスタはその高推力電力比により3~4カ月程度の短期間遷移を実現でき,さらに低コスト,ロバスト等の特徴も有し,全電化衛星向け電気推進の最有力候補とされる.本稿では全電化静止衛星の世界動向を俯瞰するとともに,全電化衛星への搭載が計画されているホールスラスタの開発動向についても概説する.(著者抄録)

シソーラス用語： 電化 ,  技術開発 ,  *静止衛星 ,  *電気推進 ,  カソード ,  電力制御 ,  *Hallスラスタ ,  *静電加速型スラスタ ,  *飛翔体 ,  *内燃機関 ,  *熱機関
準シソーラス用語： *静電エンジン ,  全電化

著者キーワード (6件)： All-electric Satellite ,  Electric Propulsion ,  Hall Thruster ,  All-electric Satellite ,  Electric Propulsion ,  Hall Thruster

分類 (1件)： 宇宙飛行体  (QK08000Y)

引用文献 (44件)：

• 1) Feuerborn, S., Neary, D. and Perkins, J. : Finding a Way : Boeing’s “All Electric Propulsion Satellite,” AIAA 2013-4126, 2013.
• 2) Space News : ABS, Satmex Banding Together for Boeing Satellite Buy, Mar 13, 2012, http://www.spacenews.com/satellite_telecom/120313-abs-satmex-banding-together-buy-boeing-all-electric-satellites.html
• 3) 鳩岡恭志,佐野伊彦,工藤伸夫,久本泰慶,戸田謙一:次期技術試験衛星によるオール電化衛星の開発,第60回宇宙科学技術 連合講演会,函館,JSASS-2016-4131, 2016.
• 4) Space News : All-Electric Satellites Prove a Tough Sell for Operators Anxious for Revenue Jolt, Mar 10, 2014, http://www.spacenews.com/article/satellite-telecom/39801all-electric-satellites-prove-a-tough-sell-for-operators-anxious-for/
• 5) Aviation Week : Renewing Focus on Commercial Launches/Satellites, Sep 16, 2013, http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/AW_09_16_2013_p31-615692.xml

タイトルに関連する用語 (4件)： 全電化 ,  衛星 ,  世界 ,  動向