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J-GLOBAL ID：201802282568163330   整理番号：18A1789267

橋梁周辺地域における振動の発生要因と伝播経路に関する検討

ANALYSIS OF VIBRATION GENERATION FACTOR AND PROPAGATION PATH IN THE AREA SURROUNDING THE BRIDGE

著者 (5件)： 岩吹啓史 (株式会社高速道路総合技術研究所) ,  長船寿一 (中日本ハイウェイ・エンジニアリング東京株式会社) ,  中崎邦夫 (株式会社高速道路総合技術研究所) ,  安田英明 (中日本ハイウェイ・エンジニアリング東京株式会社) ,  佐々木栄一 (東京工業大学 環境・社会理工学院)
資料名： 土木学会論文集 A1(構造・地震工学)(Web)  (Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. A1 (Structural Engineering & Earthquake Engineering) (Web))
巻： 74  号： 2  ページ： 202-213(J-STAGE)  発行年： 2018年 
JST資料番号： U0201A  ISSN： 2185-4653  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 道路橋の振動が原因と考えられる振動の苦情は,道路供用開始直後に生じるものと,供用後年月が経過して生じるものに大別される.前者の場合,道路建設による沿道居住者への新たな環境の変化などが考えられる.後者の場合,供用期間において苦情が生じ続ける場合があるが,近年の高速道路沿道ではある時期に苦情が生じる場合がある.この解決には振動発生要因を究明し対策を検討する必要があるが,振動発生要因のメカニズムについて十分に明らかにされていない.本研究は,このメカニズム解明のため橋梁振動及び家屋振動の相関を明らかにする効率的な測定手法を提案し,振動の苦情の原因分析と伝播経路について一例を示した.その結果,12.5Hz帯域付近の周波数帯域で橋梁と家屋が共振する可能性があることを明らかにした.(著者抄録)

シソーラス用語： *交通振動 ,  道路橋 ,  因子 ,  *波動伝搬 ,  経路 ,  苦情 ,  振動測定 ,  統計解析 ,  周波数帯 ,  *建築物 ,  共振 ,  社会問題 ,  環境問題 ,  *橋梁振動 ,  *道路交通振動 ,  発生要因
準シソーラス用語： 家屋振動 ,  原因分析 ,  振動伝播 ,  伝播経路

著者キーワード (4件)： bridge vibration ,  vibration generation factor ,  propagation path ,  environment issues

分類 (1件)： 道路交通騒音・振動  (TB01020Z)

引用文献 (16件)：

• 中村眞:高速道路の環境対策史,土木学会第64回年次学術講演会,2009.
• 長船寿一,山本稔:高速道路橋の騒音・振動対策,橋梁と基礎,2011年11月号,2011.
• 環境省:平成26年度振動規制法施行状況調査結果,2014.
• 長船寿一,中村俊一,水野惠一郎,加藤久雄,植田知孝:道路橋振動対策としての運動量交換型衝撃吸収ダンパーの研究,構造工学論文,Vol. 56A, 2010.
• 深田宰史,吉村登志雄,岡田徹,薄井王尚,浜博和,岸隆:高架橋周辺の環境振動問題に対する桁端ダンパーの適用,構造工学論文集A, Vol. 55A, 2009.

タイトルに関連する用語 (4件)： 橋梁 ,  周辺地域 ,  発生要因 ,  伝播経路