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J-GLOBAL ID:201902251995446829   整理番号:19A1569659

基礎設計のための地盤調査・試験の最前線 鉄道構造物基礎設計における調査・試験法の最近の動向

著者 (4件):
資料名:
巻: 47  号:ページ: 016-019  発行年: 2019年07月15日 
JST資料番号: S0884A  ISSN: 0285-5356  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 解説  発行国: 日本 (JPN)  言語: 日本語 (JA)
抄録/ポイント:
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・鉄道技術基準が性能照査型に改訂されるまでの経緯を振り返り,最新の鉄道構造物等設計標準・同解説に基づく基礎設計の流れと,地盤調査項目と試験方法の考え方を概説。
・地盤調査・試験法による信頼性の違いを性能照査型設計に反映するため,部分安全係数である「地盤調査係数」を分離独立させ,杭体設計では「設計余裕長」の概念を導入。
・性能照査型設計に適用可能な新しい地盤調査・試験法として,サイスミックコーン試験,MWD検層,孔内載荷試験,SBIFT試験,凍結・GPサンプリングなどを列挙。
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分類 (2件):
分類
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鉄道施設・建設一般  ,  現地調査,土質試験 
引用文献 (7件):
  • 国土交通省鉄道局監修,土木関係技術基準調査研究会編:解説鉄道に関する技術基準(土木偏)第三版-挑戦するエンジニアのために-,一般社団法人鉄道施設協会,2014.
  • 国土交通省鉄道局監修,鉄道総合技術研究所編:鉄道構造物等設計標準・同解説(基礎構造物),丸善,2012.
  • 鉄道総合技術研究所:鉄道構造物等設計標準・同解説【基礎構造物】(平成24年版)基礎構造物の性能照査の手引き,2018.
  • 鉄道総合技術研究所:鉄道構造物等設計標準・同解説【基礎構造物】(平成24年版)杭体設計の手引き,2015.
  • 国土交通省鉄道局監修,鉄道総合技術研究所編:鉄道構造物等設計標準・同解説(耐震設計),丸善,2012.
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