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J-GLOBAL ID：201902266351070697   整理番号：19A0349250

軌道技術 大型振動台による橋台背面盛土上バラスト軌道の座屈再現と対策の検証試験

Verification Test of the Buckling Reproducibility of a Ballasted Track on the Embankment at the Abutment Backfill and the Countermeasures against the Buckling by a Large Shaking Table

著者 (6件)： 吉川秀平 (鉄道総合技術研) ,  中村貴久 (鉄道総合技術研) ,  桃谷尚嗣 (鉄道総合技術研) ,  牛田貴士 (鉄道総合技術研) ,  佐名川太亮 (鉄道総合技術研) ,  西岡英俊 (鉄道総合技術研)
資料名： 鉄道総研報告  (鉄道総合技術論文誌)
巻： 33  号： 2  ページ： 35-40  発行年： 2019年02月01日 
JST資料番号： X0700A  ISSN： 0914-2290  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： バラスト軌道の横抵抗力が地震による橋台背面盛土の沈下によって減少するならば,軌道座屈のリスクは増加する。それ故,統合盛土/軌道モデルを大型振動台で試験し,橋台背面盛土沈下および軌道座屈を再現し,ここで提案した座屈防止対策の有効性を調査した。その結果,(軌道補強なしで)橋台背面盛土単だけを補強した場合でL2地震より大きな地震をシミュレーションした場合,軌道座屈が発生した。しかし,各まくらぎの各端部に座屈防止板を設け,バラスト止め壁を隣接する杭壁に固定した場合には,同じ地震条件下で座屈が発生しなかった。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *鉄道軌道 ,  砕石 ,  *道床 ,  テーブル【機械要素】 ,  *振動装置 ,  *橋台 ,  *盛土 ,  *座屈 ,  水平抵抗 ,  地震 ,  地盤沈下 ,  シミュレーション ,  枕木 ,  杭壁 ,  *バラスト軌道 ,  振動テーブル ,  道床横抵抗力 ,  バラスト道床 ,  土留め壁
準シソーラス用語： *大型振動台 ,  *橋台背面盛土

分類 (1件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B)

引用文献 (12件)：

• 沼田実:ロングレールの座屈強さ,鉄道技術研究報告,No.721,pp.5-6,1970
• 国土交通省鉄道局監修 鉄道総合技術研究所編:鉄道構造物等設計標準・同解説 耐震設計,丸善出版,2012
• 国土交通省鉄道局監修 鉄道総合技術研究所編:鉄道構造物等設計標準・同解説 土構造,丸善出版,2007
• 三浦重,切敷啓介:地震による列車および軌道の被害に関する文献調査,鉄道技術研究所速報,No.82-45,1982
• 西日本旅客鉄道株式会社:阪神・淡路大震災 鉄道復旧記録誌,西日本旅客鉄道株式会社,pp.118,1996

タイトルに関連する用語 (8件)： 軌道 ,  大型 ,  振動台 ,  橋台 ,  バラスト軌道 ,  座屈 ,  対策 ,  検証試験