文献

J-GLOBAL ID：202102277191133611   整理番号：21A1668817

Newell型モデルのパラメータ推定による時間帯別の車両追従挙動分析

ANALYSIS OF CAR-FOLLOWING BEHAVIOR IN DIFFERENT TIME ZONES BY ESTIMATING THE PARAMETERS OF NEWELL’S MODEL

著者 (3件)： 吉田光太朗 (東京工業大学 環境・社会理工学院) ,  中西航 (東京工業大学 環境・社会理工学院) ,  朝倉康夫 (東京工業大学 環境・社会理工学院)
資料名： 土木学会論文集 D3(土木計画学)(Web)  (土木計画学研究・論文集(Web))
巻： 76  号： 5  ページ： I_1253-I_1261(J-STAGE)  発行年： 2021年 
JST資料番号： U0202A  ISSN： 2185-6540  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 道路線形,通行する車種やドライバーが多様な都市高速道路においては,多様な前方車両への追従挙動が観測されるため,異なる条件下の追従挙動の違いを分析,把握することは重要である.前方車両への追従挙動を分析した既往研究は数多くみられるが,用いられてきた車両軌跡データは取得時間が短いため同一区間内における時間帯別の追従挙動の変化に着目した研究は行われていない.本研究では長時間にわたって時間帯別に取得された車両軌跡データが含まれたZen-Traffic Dataを用いてNewellモデルのパラメータ推定により,時間帯別の追従挙動の差異を調べた.その結果,同区間であっても時間帯ごとに異なる追従挙動が観測されることがわかった.(著者抄録)

シソーラス用語： 都市問題 ,  *高速道路 ,  *自動車 ,  追従制御 ,  *パラメータ推定 ,  時間 ,  範囲 ,  推定 ,  *モデル ,  *車両追従
準シソーラス用語： 時間帯 ,  *推定モデル

著者キーワード (4件)： car-following behavior ,  Newell’s car-following model ,  traffic-jam ,  Zen-Traffic Data

分類 (2件)： 道路工学一般  (RC08010M) ,  交通調査  (TB01031B)

引用文献 (4件)：

• 1) 越正毅:高速道路のボトルネック容量,土木学会論文集,第 371 号/IV-5, 1986.7
• 2) Taylor, J., Zhou, Z., Rouphail, N. M. and Porter, R. J.: Method for investigating intradriver heterogeneity using vehicle trajectory data : A Dynamic Time Warping approach, Transportation Research Part B, Vol. 73, pp. 59-80, 2015.
• 3) 阪神高速道路株式会社:Zen-Traffic Data, https://zen-traffic-data.net/(2020.2.27 アクセス)
• 4) Newell, G. F.: A simplified car-following theory: a lower order model, Transportation Research Part B, Vol. 36, pp. 195-205, 2002.

タイトルに関連する用語 (6件)： モデル ,  パラメータ推定 ,  時間帯 ,  車両追従 ,  挙動 ,  分析