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J-GLOBAL ID：202102285730634844   整理番号：21A0555759

最大固有値を用いた道路ネットワーク接続性向上に関する研究

STUDY ON IMPROVING ROAD NETWORK CONNECTIVITY BY LARGEST EIGENVALUE

著者 (4件)： 安藤宏恵 (東京工大) ,  倉内文孝 (岐阜大 工) ,  朝倉康夫 (東京工大) ,  中西航 (東京工大)
資料名： 土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  (土木計画学研究発表会・講演集(CD-ROM))
巻： 62  ページ： ROMBUNNO.46-06  発行年： 2020年11月06日 
JST資料番号： X0119B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 社会を支える交通システムにおいて重要な役割を担う道路ネットワーク評価手法はこれまでにも多く研究されており,近年,ネットワーク固有の接続形態に基づく指標による道路ネットワーク連結性・接続性に関する研究がおこなわれている.本研究はその一つとして,有向グラフに適用可能であり,対象とするネットワークにおいて唯一である最大固有値に基づく指標を用いた道路ネットワーク接続性評価の検討をおこなう.重み付き有向グラフにおける最大固有値の定義を示すとともに,重みの分布や接続状況に対して最大固有値が持つ特性を明らかにする.また,新たに重みを加えることによってリンクの補強を表現し,重みの追加がネットワークにもたらす影響について最大固有値指標に基づいた評価の傾向を把握する.(著者抄録)

シソーラス用語： *道路網 ,  *連結性 ,  *定式化 ,  技術展望 ,  リンク ,  有向グラフ ,  固有ベクトル ,  最大値 ,  最大化問題 ,  重みづけ ,  空間分布 ,  岐阜県
準シソーラス用語： *ネットワーク接続性 ,  重み分布

分類 (1件)： ネットワーク法  (KA03040X)

引用文献 (22件)：

• Wakabayashi, H. and Iida, Y., Upper and lower bounds of terminal reliability of road networks: an efficient method with Boolean algebra. Journal of Natural Disaster Science, 14, 29-44, 1992.
• 朝倉康夫,柏谷増男,藤原健一郎,交通ネットワークにおける迂回の限界を考慮したODペア間信頼度の指標,土木学会論文集,No.555/IV-34,pp.41-49,1997.
• Kurauchi, F., Uno, N., Sumalee, A. and Seto, Y. Network Evaluation Based on Connectivity Vulnerability, Transportation and Traffic Theory 2009: Golden Jubilee, pp637-649, 2009.
• D’Este, G M, & Taylor, M A P, Network vulnerability: An approach to reliability analysis at the level of national strategic transport networks, In M. G. H. Bell, & Y. Iida (Eds.), The network reliability of transport,23-44, 2003.
• Bell, M G H, and Iida, Y., Transportation Network Analysis, NY, John Wiley & Sons, 1997.

タイトルに関連する用語 (4件)： 固有値 ,  道路 ,  ネットワーク接続性 ,  研究