ドレミハンドル:操舵角に応じた音階提示手法のAssettoCorsaを用いた複合的なカーブにおける検証

松田さゆり; 渡邉健斗; 中村聡史; 小松孝徳; 鳥居武史; 澄川瑠一; 高尾英行

文献

J-GLOBAL ID：202302290080181500 整理番号：23A2173736

ドレミハンドル:操舵角に応じた音階提示手法のAssettoCorsaを用いた複合的なカーブにおける検証

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著者 (7件)： , , , , , ,
資料名：
巻： 2023 号： HCI-204 ページ： Vol.2023-HCI-204,No.5,1-8 (WEB ONLY) 発行年： 2023年08月01日
JST資料番号： U0451A 資料種別：会議録 (C)
記事区分：原著論文発行国：日本 (JPN) 言語：日本語 (JA)

自動車の初心者ドライバにとって,カーブ走行は操舵の量やタイミングが感覚的で習得が容易ではない.我々はこれまでの研究において,操舵角に応じた音を鳴らすことで運転を支援する手法「ドレミハンドル」を提案してきた.実験の結果,通常ハンドル使用群に比べドレミハンドル使用群の修正舵が有意に減り,ドレミハンドルが運転を支援する可能性が示唆された.しかし,これまで開発してきたドライビングシミュレータには,実際の道路にあるような複合的なカーブが存在しなかった.そこで本稿では,車体の挙動がよりリアルに近く,また複合的なカーブを走行することが可能なAssetto Corsa上にドレミハンドルを実装し,検証を行った.また実験により,通常ハンドル使用群に比べドレミハンドル使用群の修正舵が有意に減少し,ドレミハンドルが運転を支援する可能性が示唆された.さらに,ドレミハンドルを用いて運転練習をした後に,その音提示を無くした場合の走行においても,ある程度効果が持続する傾向が明らかとなった.(著者抄録)

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自動車事故,交通安全 , 運転者

引用文献 (17件)：

中川由貴, 松田さゆり, 船﨑友稀奈, 松山直人, 中村聡史, 小松孝徳, 鳥居武史, 澄川瑠一, 高尾英行. 自己決定に基づく内発的動機づけが運転に及ぼす影響, 情報処理学会研究報告ヒューマンコンピュータインタラクション(HCI), 2022 vol.2022-HCI-196, no.9, pp.1-8.
松田さゆり, 中川由貴, 船﨑友稀奈, 細谷美月, 松山直人, 中村聡史, 小松孝徳, 鳥居武史, 澄川瑠一, 高尾英行. ドレミハンドル: 操舵角に応じた音提示による運転支援システムの提案. 情報処理学会研究報告ヒューマンコンピュータインタラクション(HCI), 2021, vol.2021-HCI-195, no.16, pp.1-8,
Sayuri Matsuda, Yukina Funazaki, Takanori Komatsu, Naoto Matsuyama, Yuki Nakagawa, Satoshi Nakamura, Hideyuki Takao, Ryuichi Sumikawa, Takeshi Torii. DoReMi Steering Wheel: Proposal for a Driving Assist System with Sound Display Depending on the Rotation Angle of Steering Wheel, KES2022, 2022.
Yukina Funazaki, Noboru Seto, Kota Ninomiya, Kazuyuki Hikawa, Satoshi Nakamura, Shota Yamanaka. Driving Experiment System Using HMDs to Measure Drivers’ Proficiency and Difficulty of Various Road Conditions, HCI in Mobility, Transport, and Automotive Systems. HCII 2022, 2022, vol. LNCS 13335, pp. 247-257.
木村和樹. 圧力センサのフットスイッチを用いた聴覚フィードバック装置の開発と信頼性. 日本義肢装具学会誌, 2016, vol. 32, no. 1, pp. 45-49.

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