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J-GLOBAL ID：202402224876728653   整理番号：24A1821008

安全な運転延伸を目指して -自己評価の適正と受容性-

著者 (1件)： 小竹元基 (東京工業大学工学院)
資料名： IATSS Review (International Association of Traffic and Safety Sciences)  (IATSS Review (International Association of Traffic and Safety Sciences))
巻： 49  号： 1  ページ： 78-79(J-STAGE)  発行年： 2024年 
JST資料番号： Z0999A  ISSN： 0386-1104  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・高齢運転者による交通事故は大きな問題だが,自身で車を使えることは自立性・活動能力の維持につながり,可能な限り運転できる様にする仕組みが必要。
・運転行動に関わる心理的・身体的要因は4段階から成るとする研究があるが,現行では知識やリスク等下位の教育に注目しがち,上位の概念や自己評価に主眼を置くべき。
・それには,実車による教育やシミュレーターは有効だが効率が問題,高齢者は自身に不都合なことを受容しない傾向も存在。
・運転には身体的特性以外に,心理的特性・運転的特性・社会的特性も関連する,多方面の専門家による自己評価を適正化する仕掛けが必要。

シソーラス用語： 運転者 ,  運転 ,  交通安全 ,  *自己評価 ,  能力 ,  安全運転
準シソーラス用語： *運転行動 ,  *高齢運転者 ,  身体能力

分類 (2件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G) ,  運転者  (TB01040V)

引用文献 (1件)：

• 1) E. Keskinen. et al.: Conflicting goals of skid training, Accident Analysis and Preventation, Vol.28, No.6, pp.785-789, 1996.

タイトルに関連する用語 (3件)： 延伸 ,  自己評価 ,  受容性