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J-GLOBAL ID：202402229488485744   整理番号：24A1396164

エレメカ連成1Dモデルを用いたTier1,Tier2サプライヤの連携による回路解析手法

Circuit analysis method using coupled electrical and mechanical 1D models in collaboration with Tier 1 and Tier 2 suppliers

著者 (10件)： 稲葉雅司 (デンソー) ,  中溝裕己 (東京工大) ,  土方亘 (東京工大) ,  江上孝夫 (ACテクノロジーズ) ,  向山大索 (ルビコン) ,  有賀善紀 (KOA) ,  高原弘樹 (東京工大) ,  藤田英明 (東京工大) ,  篠田卓也 (デンソー) ,  近江慶太 (デンソー)
資料名： 自動車技術会大会学術講演会講演予稿集(Web)  (自動車技術会学術講演会講演予稿集(Web))
巻： 2024  号： 春季  ページ： ROMBUNNO.272 (WEB ONLY)  発行年： 2024年05月17日 
JST資料番号： U2249A  ISSN： 2435-9742  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・自動車業界では,ECUの開発期間短縮や部品供給のひっ迫に対応するため,CAEの活用を重視,半導体デバイスの温度推定において,Tier1とTier2サプライヤの連携が重要。
・電磁アクチュエータの動特性予測に,3次元有限要素法と1Dモデルの連成解析を使用する方法が提案されているが,計算負荷,3次元形状データの入手性,電流推定精度などに課題。
・本研究では直動式ソレノイドバルブを例に,ECUの回路変更による開弁応答時間の短縮を目指し,実証実験を実施,バッテリ電圧駆動と昇圧電源駆動の比較により,要求仕様を満たすための最適な回路構成を検討。
・VHDL-AMSを用いた1Dのエレメカ連成モデルをTier1とTier2間で流通させ,最適なECU構成をモデルベースで検討,製品開発スピードやEOLの向上,代替部品検証のスピードアップに期待。

シソーラス用語： CAE【計算機】 ,  *供給者 ,  *回路解析 ,  自動車工業 ,  半導体素子 ,  温度 ,  推定 ,  VHDL ,  *協力 ,  1DCAE ,  VHDL-AMS
準シソーラス用語： 温度推定

分類 (1件)： 電装品  (QG03070C)

タイトルに関連する用語 (5件)： 1D ,  モデル ,  サプライヤ ,  連携 ,  解析手法