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J-GLOBAL ID:202402238273551836   整理番号:24A1342400

利用者誘引型低遅延MaaS基盤のための経路利用得点算出方式の実装

A Development of Route Selection Score Calculation Methods for User-Attracted Low-Latency MaaS Platforms
著者 (7件):
資料名:
巻: 2023  号:ページ: ROMBUNNO.2E-1  発行年: 2023年06月28日 
JST資料番号: L6741A  ISSN: 1882-0840  資料種別: 会議録 (C)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 日本語 (JA)
抄録/ポイント:
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近年注目されているMobility as a Service(MaaS)は,Society5.0における社会課題の解決に活用できる.MaaSの活用によって解決できる社会課題としては,ラストワンマイルの提供だけでなく,都市部における公共交通負担の低減,地方における交通過疎への対応,観光地での交通渋滞緩和と地域経済活性化などが考えられる.これらは安心生活につながる一方で,MaaSの効率性および利便性を低下させ,MaaS普及の技術課題となっている.すなわち,社会課題解決につながる移動方法(移動手段や移動経路等)を即座に把握し,利用者がその移動方法を選択するように行動変容させる(誘引する)技術が確立されておらず,社会課題解決に向けたMaaS基盤を実現できなかった.本研究では,移動方法(移動手段や移動経路等)のインセンティブとして利用できるMaaSマイルを提案し,利用者誘引型低遅延MaaS基盤を構築し,各プレーヤー(サービス提供者,利用者など)の利益を考慮した様々なケースで利用者誘引が可能な経路利用得点を算出するためのMaaSマイル計算アルゴリズムの実装を実現する.(著者抄録)
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分類 (1件):
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運輸交通・サービス一般 
引用文献 (17件):
  • 内閣府, ”Society5.0 とは,” https://www8.cao.go.jp/cstp/society5 0/index.html
  • R.Giesecke, T.Surakka, M.Hakonen, “Conceptualising Mobility as a Service,”Proc. 2016 Eleventh International Conference on Ecological Vehicles and Renewable Energies (EVER), 2016.
  • G.Tang, S.Keshav, L.Golab, K.Wu,“Bikeshare Pool Sizing for Bike-and-Ride Multimodal Transit,”IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems,Vol. 19, Issue 7, pp. 2279-2289, 2018.
  • F.Chiariotti, C,Pielli, A.Zanella, M.Zorz, “A Bikesharing Optimization Framework Combining Dynamic Rebalancing and User Incentives,”ACM Transactions on Autonomous and Adaptive Systems, Volume 14, Issue 3, Article No.:11, pp.1-30, 2019
  • H.Chung, D.Freund, D.B.Shmoys, “Bike Angels: An Analysis of Citi Bike’s Incentive Program”, COMPASS’18: Proceedings of the 1st ACM SIGCAS Conference on Computing and Sustainable Societies, Article No.: 5, pp.1-9, 2018.
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